奔驰e200打不着车报对地短路

建议检查线路和电脑。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为电瓶故障或者启动马达继电器以及线路故障导致的，具体需要做进一步检测确认，希望可以帮到您，谢谢！

你把进气和排气的凸轮轴促动器相互对调一下，然后再读一遍故障码，看一下有没有发生故障转移的这种情况。

根据你的反馈重点在模块这边了。

在另外一个提问里面给你回复

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机电脑后方的线束有摩擦导致有时短路从而引起的故障现象，或者是右前保险丝盒内的87号供电继电器故障导致的，希望可以帮到您，谢谢！

报这个故障先对条点火线圈读取故障码，看故障码是否一致。如果故障码没有改变，就检查这个点火线圈到发动机电脑中间的线路是否有短路现象，如果线没问题，点火线圈和其他缸换了故障依旧，那就是发动机电脑有问题。

这个是前部横梁上的碰撞传感器。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，发动机打马达没有油没火一般重点去检查曲轴位置传感器以及正时问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

打不着车，根据故障代码和电路图分析，点火线圈和进气排气凸轮轴没有供电，建议检查保险丝f41，保险丝正常建议查看公用线束接点Z7/94，测量线路是否存在断路、短路情况。㊗️工作顺利！

先不管p/d抖动，目前有失火肯定不行，火花塞，线圈，喷嘴先排除了。

现在是这样的，我把整个思路说一下，第1个你拿电脑检测，他现在报的就是个a31M1，这个它不会影响空调不制冷，因为它只是一个循环泵，这是一方面呃故障嘛不要过多去考虑。第2个就是你需要拿电脑去看数据流，看一下压力实际值有没有异常，比如说压力过高，你把空调里面管路的气体和液体全部都已经排空的这个压力还比较高，那就直接先更换压力传感器，如果说这些都没有什么问题，你然后用最机械的方式去测量一下高低压的压力还是不行的话，那就是空调泵坏了。

你好，你这个测一下喷油嘴有没供电，如果没有检查一下双密封继电器是否正常，直接短接看看，你这个就是双密封继电器问题。

总结，高压电动压缩机，需要1000左右氟利昂

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查测量供电和发动机电脑的控制线路，没问题的情况下更换阀门。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。