P0251-00-喷射泵燃油计量控制电路开路
工作原理
燃油导轨压力(FRP)传感器是一个三线5伏传感器。PCM使用内部电压表读取信号电路电压,PCM随后使用该电压表算燃油压力。
PCM利用燃油量电磁阀(FQS)调整进入高压输油泵(HPDP)的燃油量。PCM还利用燃油压力调节器(FPR)电磁阀调整燃油导轨的回流量。PCM向燃油压力调节器发送脉宽调制(PWM)信号,以便控制燃油导轨压力。传动控制模块未加控制时,油量电磁阀正常处于关闭状态。FQS 协同FPR来控制燃油导轨的燃油压力。
发动机起动期间,FQS完全打开以使燃油流量最大化,FPR关闭以快速生成压力。发动机启动后,FPR开始打开,用FQS来调节高端油压。减速时,或者如果FQS未能够快速地按系统需求做出响应,FPR主要用于协助高压侧控制油压尖峰脉冲。
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:动力控制模块(PCM)检测到燃油量电磁阀电路开路达0.15秒。
可能原因
燃油量电磁阀回路开路或高电阻
燃油量电磁阀信号电路开路/电阻过大
燃油量电磁阀
动力控制模块(PCM)