老款朗逸空调泵不工作原理

根据故障现象你需要检查一下空调压缩机继电器 检查冷媒压力 检查压缩机 温度信号灯

根据描述，30和87短接压缩机正常工作，开空调压缩机的85和86也有电，就压缩机继电器坏了

你好！根据你的描述如果人为闭合继电器，会工作正常，那你这个大致原因就是，继电器本身存在问题，空调面板本身存在问题，发动机控制单元存在故障代码提示或者说关闭条件不满足导致。维修建议读取发动机系统是否存在相应故障代码提示读取压缩机关闭条件是什么？

就目前这个情况，说明空调继电器缺少接地。也就是最早我问你，线圈端电源正常吗，接地正常吗？ 现在缺少接地，而接地受发控控制，那么发控有可能控制了接地，而继电器这边不接地。也有可能是发控没有控制继电器接地。 如果发控没有控制继电器接地，又分很多种情况，比如发控没有接收到要接通空调继电器的指令。又或者发控接收到指令了，由于其他因素，引起发控虽然接收到指令，但处于安全原因，不能输出指令。还有可能是发控接收到指令，也控制输出了，但实际没有输出控制信号的情况。 而这里的发控没有收到空调继电器接通的指令，又有好几种可能，比如空调系统给出了指令，而发控没有收到指令。比如空调系统没有进入工作状态。比如车身控制单元检测到条件不满足，阻止了指令。 要准确判断故障点，还需要把这些问题带进去，并且逐个验证，看看到底属于哪一种情况

检查进气温度传感器是否损坏和插头。现在就是差空调的工作条件不满足。

首先读取发动机系统137组数据流，看实际空调压力多少bar。再然后去测量空调压力开关三根线，一个搭铁，一个12V.一个信号线，只要空调打开才有电压

根据描述，开空调压缩机不工作，测量压缩机插头上面没有信号电，需要打开点火开关，扒掉空调压力传感器插头，万用表一头接搭铁，一头分别测量一下插头上面的三根线，正常一根12v供电，一根搭铁，一根信号，测量没有12v供电，检查保险丝，测量有12v，试灯可以点亮，检查制冷剂压力有8bar左右，更换空调压力传感器，反之加注冷媒。这些都排除的话需要检查空调继电器以及空调继电器的线路，然后再检查一下室外温度，水温和节气门是否过脏。

继电器上标记的，再结合我的电路图，查一下线路

此车开空调压缩机不吸合，拔掉压缩机插头之后人工送电，压缩机泵头不会吸合，电流很大，连接线都会发热。此问题应该是泵头内部电磁线圈出现局部短路导致的电流过大，建议更换空调压缩机。风扇在高压压力达到一定之后就会自动启动了。

那报了这个故障就不用考虑什么继电器，报了那个进气压力的故障，空调是直接不工作的，所以说现在要弄的就是进气压力传感器的线路，把线路检查一下就行了。

第一，如果用功率试灯测试，打开空调，灯泡能亮，关闭空调，灯泡不亮。说明线路和控制器一切正常。 第二，电磁阀电阻12欧，也正常，但只能说明电磁阀线圈正常，不能说明电磁阀没有发卡。 第三，要验证电磁阀是否发卡，可以直接找一个电源给电磁阀通电，然后在发动机运行情况下观察空调压力，如果空调高低压力能够建立，说明压缩机和电磁阀正常。如果压力建立不起来，说明他坏了。 第四，如果压力能起来，那么之前的线路就要重新判定。 建议您严格检查每一步，并且确定检查方式是绝对正确的

你好，根据描述情况分析，制冷剂足够，电子风扇可以正常工作，建议检查高压压力传感器，一般是压力传感器问题，很高兴为你解答

现在在空调系统里面看是没有关闭代码的，说明都是正常控制工作的，空调面板给发动机信号，然后再到继电器。现在系统没有故障码，就得检查一下发动机电脑的编码。

发电量，水温都是你说正常的，这个数据没看，另外就是这个请求信号需要实测一下

空调不工作这个原因比较多的，有可能空调系统里面的制冷剂缺少。还有就是空调压缩机有问题，上面的离合器有问题，还有就是这个空调压缩机的线路保险有问题，还有可能是空调压力传感器有问题，还有可能是空调控制开关有问题，还有可能是空调控制模块有问题。还有可能是散热风扇有问题，这些都会导致空调系统不工作的。这些方面都是需要具体检查的。