老朗逸手动空调不工作_大众_朗逸

最佳答案

就目前这个情况，说明空调继电器缺少接地。也就是最早我问你，线圈端电源正常吗，接地正常吗？现在缺少接地，而接地受发控控制，那么发控有可能控制了接地，而继电器这边不接地。也有可能是发控没有控制继电器接地。如果发控没有控制继电器接地，又分很多种情况，比如发控没有接收到要接通空调继电器的指令。又或者发控接收到指令了，由于其他因素，引起发控虽然接收到指令，但处于安全原因，不能输出指令。还有可能是发控接收到指令，也控制输出了，但实际没有输出控制信号的情况。而这里的发控没有收到空调继电器接通的指令，又有好几种可能，比如空调系统给出了指令，而发控没有收到指令。比如空调系统没有进入工作状态。比如车身控制单元检测到条件不满足，阻止了指令。要准确判断故障点，还需要把这些问题带进去，并且逐个验证，看看到底属于哪一种情况

老朗逸手动空调不工作

任德智

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2022-04-09 21:45:58

技师任德智

就目前这个情况，说明空调继电器缺少接地。也就是最早我问你，线圈端电源正常吗，接地正常吗？现在缺少接地，而接地受发控控制，那么发控有可能控制了接地，而继电器这边不接地。也有可能是发控没有控制继电器接地。如果发控没有控制继电器接地，又分很多种情况，比如发控没有接收到要接通空调继电器的指令。又或者发控接收到指令了，由于其他因素，引起发控虽然接收到指令，但处于安全原因，不能输出指令。还有可能是发控接收到指令，也控制输出了，但实际没有输出控制信号的情况。而这里的发控没有收到空调继电器接通的指令，又有好几种可能，比如空调系统给出了指令，而发控没有收到指令。比如空调系统没有进入工作状态。比如车身控制单元检测到条件不满足，阻止了指令。要准确判断故障点，还需要把这些问题带进去，并且逐个验证，看看到底属于哪一种情况
技师任德智

目前做了哪些检查
庆**车

有雪种
庆**车

读数据流压缩机不工作
庆**车

压力8
庆**车

继电器换过
庆**车

保险不烧
技师任德智

空调系统数据流截图过来看看
庆**车
庆**车
庆**车

看得到吗
技师任德智

还有呢
技师任德智

就只有这一张吗？
庆**车

就一张啊
庆**车

老款手动空调
技师任德智

空调系统里面能读取数据流吗？
技师任德智

手动空调进不了
庆**车

进不去
技师任德智

压缩机是离合器的还是电磁阀的
庆**车

离合器
技师任德智

启动发动机，插头那里有电压吗？
庆**车

哪个插头
技师任德智

压缩机离合器
庆**车

压力开关一根12V1根地线很信号线3.3
庆**车

肯定没有啊
庆**车

风扇都不转
技师任德智

铭牌发一个给我，
技师任德智

你确定没有电源，对吧
庆**车
技师任德智

压缩机继电器检查没有，这个地方的控制线路接地有没有，电源有没有
庆**车

继电器有电的
技师任德智

接地呢
庆**车

有
庆**车
技师任德智

你测量的是继电器的线圈端吗
庆**车

读取就有这个故障码
庆**车

是啊
技师任德智

到底是手动空调还是自动空调
庆**车

手动啊
技师任德智

手动空调就不能通讯，自动空调才能通讯
庆**车
技师任德智

还有，线圈端如果有电源，有接地，那么继电器就能工作，
庆**车

他之前换过电脑板
技师任德智

你这个整得，都自相矛盾
庆**车

现在就是不工作了
庆**车

直接短接继电器就工作
技师任德智

开空调继电器吸合吗
庆**车

不会
技师任德智

那开空调继电器线圈端有电源，有接地吗？
庆**车

按AC跟不按继电器那里的电都是一样的
技师任德智

你说的这个和继电器线圈端有没有电源有没有接地，这有关系吗
技师任德智

现在继电器不工作，是继电器坏了，还是继电器线圈端没有供电，还是没有接地
庆**车

那不懂了
技师任德智

就这几种情况，
庆**车

有电路图吗
技师任德智

有
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智
技师任德智

原厂电路图
庆**车

继电器插头有两根12V正极一根地线
技师任德智

继电器是一个5脚继电器， 85和86是线圈端，一个是sc44号保险丝提供电源，然后发动机控制单元控制另外一个脚接地，这时继电器吸合，吸合以后，30和87接通。sc30号保险丝给30号脚供电，通过87号送个压缩机离合器。还有一个87a的脚，这个也是接地，是为了消除反压用的。现在您要确定的就是线圈端是缺少电源还是缺少接地，或者是都正常。
庆**车

85没有电
庆**车

86跟30有
技师任德智

86和30有什么
庆**车

12V
技师任德智

正常呀
庆**车

就是啊
技师任德智

86和30有12伏，表示正常
庆**车

短接继电器30-87空调工作
庆**车

会不会是空调面板不得啊
技师任德智

有可能
庆**车

不过灯是亮的
技师任德智

但是您得先整明白继电器这里缺少什么，继电器都没整明白，下一步就没有目标，这样修车就只能靠猜测，运气好，能猜对，运气不好，就猜不对
庆**车

我拿试灯检测85是否有电继电器就吸合了
庆**车

我都说线路正常了
技师任德智

线路正常，继电器就能吸合，这个继电器不吸合，所以线圈端肯定不对，要么缺少电源，要么缺少接地。
技师任德智

电路这东西有时候一个小动作，就能把你带入错误的思路。电流如水流。你就没有想过，为什么拿试灯如测量，继电器会吸合这个道理吗？
庆**车

那像现在这种就是开关面板了对吧
庆**车

不懂🤭
技师任德智

这就正好说明了继电器线圈端缺少控制线，而控制端是发动机电脑版，发动机电脑版为什么没有给继电器控制信号呢，是线有问题？还是发动机控制单元有问题？还是条件不满足？或者信号没有互通？
庆**车

懵逼中
庆**车

他年前给人换过电脑板
庆**车

不懂有没有关联哦
庆**车

换过之后没开过空调
庆**车

换过发动机电脑板
技师任德智

管他有没有关联，管他换过什么，顺着线索查就是了
庆**车

哦
庆**车

扒开继电器万用表检测85号线开空调关空调都是3.5左右没变化
庆**车

应该是面板开关不得了
庆**车

相当于空调面板都没信号指示过来继电器了
技师任德智

就目前这个情况，说明空调继电器缺少接地。也就是最早我问你，线圈端电源正常吗，接地正常吗？现在缺少接地，而接地受发控控制，那么发控有可能控制了接地，而继电器这边不接地。也有可能是发控没有控制继电器接地。如果发控没有控制继电器接地，又分很多种情况，比如发控没有接收到要接通空调继电器的指令。又或者发控接收到指令了，由于其他因素，引起发控虽然接收到指令，但处于安全原因，不能输出指令。还有可能是发控接收到指令，也控制输出了，但实际没有输出控制信号的情况。而这里的发控没有收到空调继电器接通的指令，又有好几种可能，比如空调系统给出了指令，而发控没有收到指令。比如空调系统没有进入工作状态。比如车身控制单元检测到条件不满足，阻止了指令。要准确判断故障点，还需要把这些问题带进去，并且逐个验证，看看到底属于哪一种情况
庆**车

额
技师任德智

带着这个思路先看看自己能不能解决，方法给你了，思路给你了。如果还是整不明白，建议您考虑平台的包解决服务，可以一对一指导维修，直到问题解决。