刹车片太硬好不好

你好，江淮轻卡刹车太硬，建议检查一下刹车油管有没有堵塞？刹车真空系统是否有泄漏？

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检查一下真空泵工作状态，如果真空泵状态不良，也会导致刹车偏硬

刹车片和踩刹车已经没有任何的关系，这个只能检查刹车助力系统，真空泵。还有真空是不是都是正常的？

你好，很高兴帮你回答问题，如果刹车太硬的话，那这种情况一般都是刹车真空助力器问题，或者是真空助力器的单向阀损坏导致的这个故障表现，这个先检查一下单向阀，如果没问题的话，直接更换刹车真空助力器就可以了

根据你的情况、可能真空泵、大力鼓、建议测一下真空如果有那么就是大力鼓问题建议更换

你这种情况电瓶或者起动机的问题，你连续踩刹车然后真空没了，所以你感觉刹车变硬了

你好，你这个首先确认一下更换的刹车片是否正常，如果正常就需要清洗积碳，刷写发动机软件。

正常如果说刹车刹不住的话，那么首先需要检查下刹车分泵的油压是否正常的，如果油压这里不正常的话，那么就需要检查下总泵出来的油压这里有没有问题

根据您的问题描述，我们说的是统一的一致的，在每次更换刹车片的时候是首先需要去释放刹车片，然后再回收刹车片，这是我们两个的词语用的不一样，但是表达的意思是一样的。

根据故障情况建议检查一下刹车真空泵看看有没有问题的。

停用增压系统，先手动排空，再电脑控制排空，再手动排空，最后再执行压力测试，需要通过测试，故障码才能删，还不行的话需要刷新模块的程序，

刹车硬。常见可能原因真空泵、单向阀管路、助力器。abs泵可能性较小。还有把真空泵下面的管子拔掉堵住试试。

总泵/动力助力器 1. 起动发动机并检查助力器真空软管的连接情况。嘶嘶噪音表示真空泄漏。进行前校正所有的真空泄漏。 2. 停止发动机并反复踩制动踏板直至耗尽助力器中储备的所有真空。 3. 用脚轻轻踩住制动踏板。踏板应保持牢固。如果踏板下降，则可能存在外部泄漏或总泵故障（内部泄漏）。 4. 起动发动机并注意踏板的操作情况。用脚轻踩，踏板应稍有降低，然后保持牢固。如果未看出踏板操作，则动力助力器、真空供给或真空单向阀故障，转至动力助力器真空测试。 5. 如果通过动力助力器真空测试，则如下重新储备助力器真空：松开制动踏板。升高发动机转速至 1500 RPM，关闭节气门并立即将点火开关置于 OFF 位置以停止发动机。 6. 至少等待 90 秒并再次尝试制动操作。助力器应提供相当于两个或更多个真空辅助踏板的力。如果未提供真空辅助，则助力器出现故障。 动力助力器真空测试 1. 用一小段软管和 T 形接头将真空表连接到助力器单向阀上。 2. 起动并以限制怠速运转发动机一分钟。 3. 观察真空供给情况。如果真空供给低于 12 英寸汞柱（406 毫巴），则维修真空供给。 4. 夹住进气真空源和单向阀之间的软管切断。 5. 停止发动机并观察真空表。 6. 如果真空在 15 秒内下降超过一英寸汞柱（33 毫巴），则助力器膜片或单向阀存在故障。 动力助力器单向阀测试 1. 从动力助力器上拆下动力助力器单向阀。 2. 使用手动真空泵，在单向阀的助力器侧施加 15-20 英寸汞柱（508-677 毫巴）的真空。 3. 真空应保持稳定。如果泵上的表指示真空损失，则单向阀存在故障并应更换。

更换故障情况建议检查一下刹车总泵。