汽车一不加油门就打不着火

步骤1咨询车主什么问题 步骤2回答问题

你好 这种情况可能是节气门内部积炭增多，影响了发动机的进气，或者是汽油泵压力较低，汽油泵存在泄压现象所引起的，首先需要到修理厂去清洗节气门积炭。 另外让维修人员帮你检测一下汽油泵的压力，如果存在泄压线上的话，还需要更换汽油泵才可以解决。

根据故障描述检查保险丝 以及线路是否正常

传感器参考电压A过低，T105/35这根线是给转速传感器，进气压力温度传感器，电子节温器调节原件，都是发动机控制单元的，T105/54这根线是给电子节气门供电的，T105/48这根线是给进气管风门电位计，燃油低压传感器，凸轮轴位置传感器供电的。针对本车的故障重点检查T105/54这根线。

你好，通过您的整个现象描述来说，用电脑驱动测试不能成功检查其线路没有驱动信号，那需要检查电脑板本身。

你好，你这车可以抜掉氧传感器看变化，或者检查碳罐电磁阀有没有常通，ABs泵这个故障码 也会影响，所以可以考虑先把ABS泵这个故障码搞掉，先换ABS泵

这是节气门过脏导致的，清洗一下就好了

建议该维修师傅检查计量单元线路

P2008 - 进气歧管通路（螺旋）控制电路开路 - 气缸列 1 工作原理 进气涡流阀位于下方进气歧管进气涡流阀由ASD电路供应12伏电源并具有专用接地。它由动力控制模块(PCM)使用脉宽调制(PWM)电路控制。进气涡流阀装备一个内部位置传感器，由PCM通过(N119)进气涡流阀信号电路监测。进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流，有助于降低排放。 当受监测时： 点火开关接通，进气涡流阀门指令关闭。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到（N117）进气涡流阀控制电路开路达0.5 秒。 可能原因 （N117）进气涡流阀控制电路开路/高电阻进气涡流阀动力控制模块（PCM） 启动没反应参考线路图检测起动机继电器和线路。

根据现象来看，应当先针对这个故障码进行处理，当电脑测到点火系统有问题的时候，它会切断点火，防止燃油损坏三元催化，所以我们应当在这个问题下手，主要测量信号线以及反馈信号线是否正常或者是点火线圈问题。

根据描述，通过对油门踏板的线路进行了测量判断为电脑板损坏

1.根据你的描述，你的这个情况，应该是因为进气或者油路问题导致的， 2.建议对这两个方面进行检查，特别是看看有没有漏气，其次就是油路， 很高兴为你解答

根据你对故障的描述，如果排除油压问题，还需主要检查配气正时是否有问题

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

你好，这种情况建议你先去修理厂清洗一下节气门和进气道的积碳用电脑匹配一下节气门。然后用电脑读取一下发动机相关的故障码重点检查一下水温传感器是否有问题。检查线路是否有进水