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技师邱勇你好，车辆有没有故障码 -
该**光有一个
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技师邱勇拍照看看 -
该**光报的是路面不平传感器
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技师邱勇ABS泵换了没有 -
该**光没有啊
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该**光这个还影响吗？
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该**光
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技师邱勇这个故障码是个通病，ABs泵坏了，会导致发动机抖动，有失火，严重熄火 -
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技师邱勇不平路面传感器集成泵一体，热车正常不 -
该**光你的意思就是更换这个呗
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技师邱勇必须先换泵 -
该**光热车没事啊，就是有点抖
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技师邱勇冷车水温传感器数据流正常不 -
该**光冷车就是打不着火，抖动的时候看数据流缺缸也没有显示
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该**光这个我没看，稍等下我看下
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技师邱勇冷车水温传感器温度数据流有没有看过 -
该**光
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该**光正常啊，
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技师邱勇 -
该**光还有就是加油门着火后再加油门没反应
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该**光火花塞，钢线，都是新的，缸压没问题
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
该**光油压要是也没问题就是ABS泵的问题啦呗？
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
该**光现在ABS电脑进不去
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该**光我刚刚打着火啦加拉一会油，现在不灭火啦
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技师邱勇偶发的吗 -
该**光不是哦发的昨天也是
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技师邱勇 -
该**光加一会油就能着火.再启动也能着火，
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该**光加一会油就能着火.再启动也能着火，
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该**光更换ABS泵需要匹配吗
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技师邱勇 -
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技师邱勇 -
该**光又报啦个别的故障码
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该**光燃油调整系统稀
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技师邱勇漏气不 -
该**光没有漏气的
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该**光我怀疑是不是喷油嘴有问题，喷油量小
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技师邱勇有可能的 -
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技师邱勇这个不好确定，因为喷油嘴不好检查 -
该**光是啊，这个故障码也影响不好着火
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该**光但是为什么热车就好啦呢
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该**光但是为什么热车就好啦呢
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技师邱勇对的，严重会熄火，他会拉低发动机上面传感器和节气门电压 -
该**光着火以后数据流挺正常的
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技师邱勇上期燃油修正正常不 -
该**光多少值是正常的
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技师邱勇百分之10正负之类 -
该**光我看下稍等
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技师邱勇好的 -
该**光有点问题吧
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技师邱勇拍照数据流看看 -
该**光怎么发不出去啊
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技师邱勇你说是多少 -
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技师邱勇正还是负，多少 -
该**光
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该**光短期是1老是变化变成0，长期燃油调整是1不变化，气缸列1长期燃油修正是3000多计数啦
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该**光又变成40多计数啦
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该**光怠速还是稍稍不稳
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技师邱勇排除漏气，要考虑是不是前氧传感器有问题，或者ABS泵导致的发动机抖动，导致的问题 -
该**光如果氧传感器拔掉是不是可以排除这个啦
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技师邱勇也可以，还有碳罐电磁阀有没有常通，吹一下常通没有，都正常，我建议你先搞ABs泵 -
该**光好的
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该**光麻烦你啦师傅
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技师邱勇不用客气
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別克凯越热车打火正常 就是沒怠速熄火加不上油 冷车正常从故障现象来看，建议检查一下正时，绝对压力传感器
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别克凯越10年的，打着后不加油门就会熄火，有火有有油
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09年别克凯越，9万公里。之前经常打不着火。今天彻底打不着了。打火的时候踩油门可以着车。但是油门一松就熄火。并且p档下不能再挂挡了。
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11年自动挡别克凯越，今天发现打不着火，必须踩着油门才能打着，但是一送油门就又熄火了，这是什么原因？？？
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别克凯越，05年1.6，等红绿灯或者换挡会自动熄火，熄火后打不着火，要加油门才能着车。火花塞，怠速马达，汽油格都换了，节气门也洗了。请问各位大师是什么原因引起的。故障不是每天都会出现，没有规律这个自己要读一下发动机的具体故障代码，然后根据故障代码的提示进行维修就可以了，如果偶尔出现可能是间歇性的故障。
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07年别克凯越旅行版1.8凉车好启动挂挡加不上油还熄火，不挂挡怠速没事还不熄火， 车稍微一热就没事。此车出现冷车启动后加不上油的故障，热车后故障消失。经过分析确认是发动机问题，可能是汽油压力不够，节气门喷油嘴气门有积炭，也有可能是电控部分有问题，导致冷车混合气偏稀或者缸垫密封不良导致缸内有水等。
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别克凯越发动机会突然熄火，熄火后打不着，上高速有时加不上油
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07凯越，最近出现早上好打火下午打不着火的情况，非得踩着油门才能打着火，还有就是燃油在两格以下时过弯会熄火，而且是百分百熄火，只要过弯就会熄火，加满了油不会这样，气门检查了也不脏，并且油耗比正常时候高了将近一半，还有燃油加到自动跳枪也打不着火，请问分别是那些地方出问题了，怎样解决？
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05年别克凯越，打不着火，偶尔启动第一下可以着1秒，打开钥匙汽油泵和点火线圈有一秒电源，然后在打就没火，点火线圈没电源了，强行打汽油泵继电器也不着车您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，没有电源那依然是主继电器问题，间接说明电脑不行。这是测量和检修的结果，所以我建议直接处理。
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06年别克凯越1.6自动挡，早上冷车驾驶油加不上来，走着就熄火了，但很容易打火，热车就没有这种现象
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1摩托车着火不能加油门是什么问题？大众的车熄火后一直响，一般是因为发动机里的混合气太浓或者太稀。发动机混合气过多导致熄火3360简单来说，发动机混合气过多就是发动机喷油过多。一般来说，发动机混合气过浓
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