什么是发动机大循环

发动机在使用过程中，已经要注意水温。和电子扇正常工作。电子扇在正常工作的时候。冷却系统应该属于大循环。而且上下水管温度必须一样，电子扇吹出来风是热风。

发动机太热的话，现在的这个发动机它这个都是电脑自动控制的。不需要你人为的去开的。只要这个发动机的防冻液没有缺少，而且仪表上面显示的这个发动机的温度是正常的，没有出现过高的现象，这个发动机温度高了之后，散热风扇会自动启动来工作的，会给发动机散热，而且这个水泵包括这个节温器，他这个也都会自动来控制。不需要你人为的控制和开关的，所以说这个不需要你自己操作，只要发动机工作是正常的，他这个电脑会自动来控制。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，汽车上的小循环和大循环是车辆发动机冷却液系统的一种循环模式 第一，小循环，车辆发动机在启动以后，由于车辆发动机冷却液系统是由节温器的，所以说节温器会让冷却液在车辆发动机的内部进行小流量的循环，这样的话，可以让车辆发动机的水温，更快的水温升，更快的预热发动机 第二大循环，当车辆发动机的冷却液温度达到一定的温度的时候，车辆的节温器就会打开，节温器打开以后，车辆电子扇开启工作，然后整车所有的冷却系统都会进行循环散热，这个就属于大循环

亲～您好呀，车辆大循环对发动机的影响，这个就是给发动机进行正常的冷却液循环散热。保证车辆发动机不出现高温的现象！

当然是循环机换油好，更换的彻底

发动机水温在节温器未打开时处于小循环，这时发动机内部冷却液进行循环，如此时出现电子风扇转动，吹出冷风。说明系统有空气，冷却液缺少，电子扇控制故障，节温器故障，水泵，冷却液温度传感器故障，会出现电子扇高速运转。

你好根据你描述的问题，需要检查水箱是否堵塞以及缸垫。

相关方案如下： 如果节温器一直处于大循环状态，发动机是不会出现问题。只是发动机这边温度低，会导致发动机这边喷油量加大。车辆的油耗高 建议您这边尽快去修理厂换掉就可以了。更换节温器不同的车型有不同的价格，一般中端车在600元左右。 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！这个发动机的工作循环跟曲轴肯定有关系的。这个正常，一般如果这个发动机没有曲折的话，这个发动机也工作不了。所以的话，工作循环必须有曲轴。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快！

你好朋友，发动机这个水循环不好的话，你这个情况的话，你要检查一下水箱，水箱是不是堵塞或者是水泵叶轮有没有腐蚀，如果水泵叶轮有腐蚀或者水箱堵塞，都会导致水循环不火这种情况的话，你要按照我跟你说的先检查一下这两个问题检查这两个方面陪他这个故障。

水箱，水泵，节温器，防冻液都换过了，而且还没找见故障点，建议给冷却系统打压看看，看缸垫是不是有问题。

你好，这个是正常的，发动机启动了，工作了就会有温度产生的，一般在90度左右，都是比较烫的

什么车呢，水泵坏了，或节温器打不开，描述一下具体车型方便解答的

维修建议：根据客户描述的问题，车辆高温，暖风不热，这绝大可能是空气没排净，建议把节温器按上，然后重新排空气，断开暖风水管，看看出水不，不出水，用气枪加压强制让它出水，出水后管路重新安装回去，在试下

发动机的小循环的水需要通到变速箱里面去，它这个就是现在的这个变速箱都是需要进行散热的。自动变速箱在工作的时候温度是特别高的，需要用这个小循环的这个水给这个变速箱进行散热。虽然说他这个是小循环，这个防冻液的温度也是比较高，但是它这个相。和这个变速箱的温度相比较来说的话还是比较低的，变速箱油温度是特别高的，所以说它也会对变速箱进行温度降低的。