车在怠速时隔一会突然抖一下

建议先初步检查高压包、火花塞、，清洗节气门和喷油器看看，用内窥镜看下燃烧室积炭，还有凸轮轴相位器电磁阀检查下。

具体的还要检查一下点火系统燃油系统以及进气系统！

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，亲～(^з^)-♡，你好，汽车热车怠速状态下有多哆嗦的感觉，建议做以下这几方面检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的热车怠速哆嗦。 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴。

你好，朋友，你这个宝马车的话，在这个代出的时候，有的时候会出现这个抖动一下。这种情况的话，你必须要进行把这个节气门清洗一下。把节气门清洗一下，发这个节气门清洗一下，然后用这个匹配一下就可以了。都是因为这个节汽门脏人引起的问题比较多导致的问题。

行驶过程中突然怠速抖动，怠速高，伴随EPC灯亮，EPC灯亮了说明发动机电控系统中存储了故障，需要用诊断电脑检测读取故障代码，需要读取故障码根据故障码进行维修，根据经验判断可能是进气系统存在漏气，或者节气门出现故障

这种情况的话，你可以先清洗一下节气门体，然后做个匹配，另外的话目前正常行驶的话是没有问题的，因为汽车只要是开了空调都会有这种现象。只要发动机的怠速没有出现怠速不稳定的情况，完全是可以正常使用的

不管是传感器问题还是漏气原因导致进气流量数据失准。测量的进气数值低于实际的进气数值。但是此时的喷油量还是根据传感器测量的数值进行喷油的话，肯定会导致混合气过稀。进而影响出现抖动情况。

车子需要检查一下氧传感器是否有问题，如果有问题需要更换后试车。

奔驰.怠速抖.忽高忽低.电脑读取是否有故障码储存.如果没有.建议清洗节气门.重新做节气门匹配.再试.因为车之前拆过进气歧管.所以也不排除有进气系统漏气的可能.也需要重点检查.

可变进气系统故障，当前可变进气调节已经失效，现在先手动学习偏心轴极限位置，查看能否学习成功，如果学习不成功就需要首先查看偏心轴电机，轴承结合位置。

你好朋友，你这种汽车在减速行驶的时候，怠速会突然升高一下，这种情况的话，有两种问题会造成这个情况。这种情况的话就是节气门脏污引起的问题，这种需要把节气门进行清洗，一下来拍查一下这个故障。第二种问题的话，就是你这个刹车真空系统有漏气的地方。在踩刹车的时候，减速的时候，这个会导致这个漏气，引起怠速偏高。这两个要重点排查一下这两个方向。

你好，此问题需要先清洗节气门，喷油嘴后重新匹配试试，如果无效的话，检查进气密封，空流和氧传感器是否出现损坏。

这个要看一下你是手动挡还是自动挡的车，如果是手动挡的车，那常见的原因是你的节气门或者怠速法有问题，如果是自动挡的车，这个也是正常的，因为自动挡的车在减速的时候会自动的减档位，在减档位的时候怠速就会升高一下。

传祺gs4出现自动熄火，判断可能是线路接触不良，建议检查前舱保险丝线路，发动机搭铁，每次都报abs故障根据故障码在检查一下网络线。

现在故障码里面已经报了那个混合气过稀的故障，那这个是直接要影响那个抖动的，先排除一下进的部分有没有地方存在漏气的，报混合气稀基本都是由于漏气导致的。