频繁点火和怠速

这种情况下主要还是发动机本身出现了问题，或者是节气门脏了，发动机产生的积炭比较多，发动机的这个节气门工作的时候出现了卡滞的现象导致的。需要把节气门清洗一下，清洗完了，如果还是不行的话，那就需要检查节气门位置传感器，看一下有没有问题。还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下有没有问题，是不是正常的，这几个方面都是需要具体检查处理维修。

这个主要看时间的，一般的建议。超过两分钟左右就直接熄火，长时间的代售的话，会油耗增高了，然后发动机积碳增多，不利于节能减排。

检查点火系统 喷油系统 进气是否充分 排气是否彻底 几个传感器进行检测一下

你好，根据你描述的问题，喷油信号常亮，说明电脑有问题了，需要检修电脑。希望对你有所帮助。

新发动机的正时和气门没问题吧，发动机高温，线路这方面是不受影响的，那还是说新发动机，我就遇到过新发动机估计是配气机构有问题导致的抖动，也没故障码，后来把旧发动机修好了安装就没事。

您好，您的问题是修车频繁被点火，熄火是什么原因？ 车辆在维修过程当中，比如说车辆更换机油或者是检启动时产生异响，或者是吸火式产生影响 类似这种的，就需要通过频繁的点火和熄火来查找一下和维修车辆的问题。 在维修当中，维修某些部件是需要频繁的点火和熄火的，这个不会造成车辆的某部件提前损坏，因为这个只是在维修党的出现是比较个别的现象。 在日常，使用车辆当中，要避免这样的频繁点火和熄火。 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。

制冷剂压力过高，这种情况，可以往外放一点制冷剂，然后，清洗冷凝器外表，让车辆散热效果更好一些。

你好，这种情况通常都是线路有虚接的现象，你需要重点检查一下。

根据你的车问题描述分析，建议检查进气压力、燃烧、燃油压力、希望能帮到您！祝你生活愉快！

您好。东风风行菱智M平方烧点火线圈。故障点包括点火线圈故障，火花塞故障以及点火线圈控制线路故障以及发动机电脑板故障。出现该故障首先要检查一下，看看是否是火花塞本身出现故障导致的，影响到点火线圈进行损坏。要是火花塞出现故障这种情况的话，就要先更换原装正品火花塞，然后再进行测试。然后就要对点火线圈的线路进行检查，看是否是点火线圈到电脑板之间线路存在接触不良导致的。要是点火线圈之间的线路出现接触不良，这边就会产生的电流过大，导致的烧点火线圈。要是这些都正常的话，那就说明是发动机控制模块内部出现损坏导致的，控制点火输出的电流过大导致的点火线圈出现损坏这种情况的话，就要对发动机控制模块进行维修或者更换新的发动机控制模块。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。

一样正常运转，就是频繁抖动感觉就要抖熄火那种，选择车型进入发动机系统就可以，我只是觉得奇怪为什么快速测试扫描的时候发动机显示未配置，报通讯故障先查线路

这种情况属于正常现象

检查怠速电机线路，和正时系统，这款节气门不线编程也没什么问题的

频繁烧点火线圈。发动机线束，节气门附近，缸盖凸轮轴瓦盖附近，有搭铁。换发动机电脑，搭铁处理好。

出现该故障，重点对点火线圈以及电脑板的线路进行检查，看是否是存在虚接接触不良导致的。因为这种情况的话，就是由于事件过后电流过大导致的该情况的出现。