氧传感器故障要不要修

用电脑读取前氧的电压数据流，如果是保持某一电压不动，或者动作很缓慢证明传感器有问题

根据您的故障码及故障描述，建议先换氧传感器试车

根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查4个氧传感器到电脑的线路 氧传感器 电脑

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这两个故障码，后氧报混合气过稀，前氧报混合气过浓，这边有一个氧传感器是有问题的，看下火花塞燃烧的情况，发黑或者排气管冒黑烟就是混合气浓了，更换后氧传感器就行，如果火花塞不黑，这边断开进气歧管上面的管路人为漏气，观察前氧数据会不会下降也就是混合气变稀，如果没变化，更换前氧传感器 建议：先分析数据流然后再更换配件 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据您所提供的故障码信息：氧传感器老化故障信号弱。 故障分析：插头导线异常，电脑版损坏，三元催化堵塞蜂窝损坏，氧传感器老化中毒等。 维修建议：更换第一第二列前后氧传感器并编程设码。

您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 你好，氧传感器故障灯复位以后，这个具体看以后还会不会点亮 第一，如果只是偶发性故障的话，那这个一般复位以后，只要不继续点亮故障灯，就不需要更换 第二，如果复位以后还是报氧传感器的故障，那这种情况一般都是氧传感器本身损坏导致的，这种现象，这个是需要更换新的氧传感器

氧传感器加热故障，这个主要在冷车的时候检查一下这个第二个传感器。嗯，可以测量一下火线跟这个大铁线是不是正常，如果火线跟大铁线正常的话，这个一般就是传感器本身的问题，更换一下传感器就行了。如果没有火线或者是没有搭铁线，这个需要检查一下线路保险丝。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

就是说那个电压高，一个是氧传感器自身故障导致它的电压高，一个就是那根线对电源短路造成的电压高。

如果出现这种情况的话，那肯定还是要检查一下氧传感器的线，同时需要实际测量一下氧传感器信号电压，如果线路都没有问题的话，那还要考虑是不是三元催化器有问题。

建议根据故障码检测气缸2，氧传感器可能是偶发性故障，重点检测火花塞点火线圈喷油嘴。

这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。

车辆描述的问题，根据车辆的实际情况，只需要按照我的描述对车辆的氧传感器，进行更换三元催化器进行清洗，打开率的情况下判断可以解决问题。

你好，根据描述情况分析，如果氧传感器数据流正常没有报故障码，不需要更换，后期有问题再选择更换，很高兴为你解答，

根据故障情况属于氧传感器线路出现问题引起的。

你好，根据描述情况分析，这个故障码是前氧传感器，很高兴为你解答，