玉柴国三140马力发动机怠速

玉柴发动机是玉柴集团的产品，非常适合大型车。这款发动机在国内没有很好的口碑和口碑，但是这款发动机的表现还是很不错的

首先检查气门和气门座的密封性,需要时可以研磨或更换新品。 2. 检查活塞环开口及磨损情况,必要时调整或更换活塞环。 3. 测量气缸套的磨损情况,必要时更换气缸套。4. 检查气门弹簧是否折断,弹力是否下降过多

搭载的是4.2升的玉柴动力，最大输出200马力，并在1200~1600转时可爆发出720牛米扭矩，低扭表现出色。 而在技术上，该发动机是在YC4S平台基础上与美国SWRI咨询合作、全新设计开发的国六中轻型柴油机，最大输出覆盖140~200马力，整体具有自重轻、动力强、振动噪音小等优势，品牌可靠性有保障。

你好，你这个是可以改的，需要专用解码器修改数据，一般200块左右

玉柴280马力的发动机和玉柴310马力的发动机，他们的发动机缸体，及发动机附件基本一样。唯一的区别就是他喷油器喷油量的大小，发动机电脑的程序不一样。

你好，出现此情况是高压油轨压力出现偏差，或者喷油嘴出现滴油和漏油以及雾化不良导致的。可以先将高压油泵和喷油嘴拆下之后上实验台标定一下压力和回油情况。发现问题更换内部的偶件就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，这款发动机出现加速慢动力不足的情况是供油出现异常，油路堵塞，高压油泵计量单元出现问题，油轨压力不足和增压器本身损坏导致的故障，当供油不足或者进气量不足，都会导致发动机输出扭矩不够。可以先清洗油水分离器，更换柴油滤芯之后，再试一下还是不行，用诊断仪观察有轨压力和增压压力的数据，有轨压力在急加油门的时候，需要达到1800个压力，增压压力在急加油门的时候需要达到1.6~1.8，不在此范围之内更换增压器或者更换油泵计量单元。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，这种情况你可以读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据以及油轨压力数据是不是合适，还有可以清洗一下进气道看看。

您好，根据您车的故障分析，玉柴国三四配套原厂件一套需要4500左右，副厂拆车需要3600元左右的。如果发动机气缸压力数据不足的话，那就是四配套漏气密封不严导致的问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是高压泵泄压导致的或者是后处理系统的问题，你现在需要读一下发动机数据流，你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850巴，如果有油轨的数据是合适的，那你可以把尿素喷嘴清洗一下，如果清洗了还是不行的话，那就是尿素喷射单元本身的问题。

你好，根据你的描述，不能通用。毕竟他们之间相差40马力再一些配件上还是有差异的。比如缸盖，缸体喷油嘴，都是不能进行通用的。 但是，部分附件可以一样，比如气门。连杆。

你好，玉柴170马力刷190马力，这个可以通过修改电脑控制程序提升动力的，价格要2200左右，马力提升了，同时油耗也会增加的，还会增加配件负荷，降低使用寿命，希望我的回答对你有帮

动力不足的话导致的问题主要有 喷油嘴喷油压力不够，油泵压力问题，三元催化器故障。另外就是再看下柴油滤芯，缸压看看正常不。

这款车搭载的是玉柴YC6K1352-50国五发动机，最大输出功率382kw，最大520马力，在1100-1500转时可以爆发最大扭矩2400N.m，这样的马力段在6x4工程车上非常强悍，大马力低转速大扭矩，可以保证工程车重载起步时有充足的动力输出，适用于多种工况

你好，两个是同一个东西， 不同时间，和不同车厂家叫法不同， 玉柴这个厂家发动机质量很可靠的， 目前好多车厂都在用， 没啥小毛病，可以购买。 我将用心，细心，专心❤为你解答，为你找到对应的解决方案及解决方法！ 你可以继续咨询，同时更加详细的描述你的问题，我会给你最准确的答案，感谢你一直咨询。