玉柴国三发动机熄火打不着

现在启动的话，发动机这里能不能正常转，转动方面有没有问题的，缸压正常不

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一玉柴电喷发动机打不着火，一般都是油路进空气，可以先进行一下排空，第二发动机预热塞损坏，第三喷油嘴的回油量太大，导致油压不够，希望我的解答对你有所帮助。

你好，这种情况你读下油轨压力数据看看以及进气压力数据看看是不是合适呢！还有就是可以看看发动机数据流燃油混合比数据是不是合适。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一，发动机大修以后启动不了，首先检查正时安装，第二重点检查油路有没有净空气，你先排一下空气，第三油嘴本身有问题，卡住了或者喷油嘴的回油量过大，这个一般喷冷启动液就可以启动，希望我的解答对你有所帮助。

您好，据您询问的国三柴油发动机打不着火，有以下几个可能原因导致： ①曲轴位置传感器存在异常的，比如说信号干扰，或者说本身。 ②空气流量计存在异常或者说线路。 ③和前面两个一样都是传感器引起的，但是如果是传感器引起的，首先第一点得读取一下故障码。 ④油压存在异常的，比如说燃油滤芯太脏或者说高压油泵电磁阀故障导致的 ⑤燃油喷射嘴存在异常磨损的，导致车辆呢要反复启动才能正常启动。 ⑥发动机机械问题引起的，比如说气门关闭不严或者说活塞环存在异常。 以上这些可能原因呢都会导致车辆难以启动，但是建议的话是先用电脑读取一下故障码，如果没有故障码的情况下，按照上面所列的条件逐步检查即可。如果您是车主本人的话，这个建议您到4S店或修理厂去进行一个检测维修。希望我的回答对您有所帮助。

你好，这种情况一般都是油泵泄压导致的，你现在先读一下发动机数据流你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar如果数据达不到那就是油泵泄压导致的。

仪表盘上有没有故障指示灯亮起？出现限速后，熄火从新启动发动机能正常吗？

你好，发动机出现此情况是供油不足引起的，可以先看一下高压油泵是否出油和喷油嘴雾化情况，都正常的话就是喷油时间出现问题引起的故障，重新对一下时间就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，这个原因比较多，你比如说油路没有空气，可以先排除空气，或者检查油管有没有漏油的地方。然后还有就是可能是低压油路堵塞。或者是高压油泵的问题。

玉柴电喷发动机出现经常熄火的原因是供油不足和曲轴传感器出现损坏引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，突然熄火，动力不足或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。经过检查这些地方都没有问题，考虑曲轴传感器和发动机电脑本身出现问题导致的熄火。需要让师傅检查电控系统，线路虚接和传感器这些地方。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一发动机柴油里面有机油一般都是高压油泵的问题导致的，这个只需要把高压油泵里面的修理包更换掉就可以了，希望我的解答对你有所帮助。

像这种情况的话要重点检查一下，看看是否是发动机这边曲轴位置传感器出了问题导致的，因为像这种情况基本上都是取得位置传感器出了故障会导致这种情况。还有就是重点检查看看是否是油泵这边出现泄压喷油嘴之这边出现泄压导致的这种情况。因为这几个都是重点，出现这种情况会导致的。

你好，朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个更换这个发动机这个气缸垫的话，这款车的话需不需要这个气缸垫上面打交了？不需要直接上面抹一点这个机油就可以了，不需要打胶直接安装。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴国六发动机故障码SPN3936原因有以下几点，第1个就是你的柴油滤芯里面水分过多导致发动机燃烧不好，第2个的话就是你的油泵或者说油嘴损坏导致它的油压达不到.第3个的话，那就是你的进气系统，包括空气流量计，还有进气增压管道有漏气的情况，导致发动机进气量不足。出现这种情况，首先第1步检查进气管道是否有漏气的情况，如果说管道没有问题的话，那就需要用诊断电脑进一步检查了。

出现21350101的故障码，是发动机电控系统进入保护引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，动力不够，加不上油门或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。