日产阳光怠速忽高忽低

你好，比较像漏真空引起，建议提供发动机的数据，再分析原因

你这个重新匹配一下节气门就可以

怠速的情况下会出现忽高忽低的现象，这种情况有可能是节气门脏了，出现了卡滞的现象，需要把节气门清洗一下节气门清洗完了之后需要用电脑进行匹配。如果还是不行的话，那就需要检查发动机的火花塞，点火线圈，还有需要检查喷油嘴的雾化效果。还有需要检查发动机的废气阀，看一下有没有问题。

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑由于进气压力传感器数据过大导致喷油过多，建议逐一检查排除！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，首先检查进气系统有没有漏气以及节气门本身。 建议：更换配件呢，需要选用原厂，质量有保障，不容易出现问题。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，怠速忽高忽低，建议用手堵住节气门口，如果能堵熄火，证明节气门后方不存在漏气。，如果车辆憋不熄火建议检查一下后面翻版或者直接更换进气支管总成。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现了这种情况。需要用专用电脑进行匹配。 建议：然后再跑车进行测试。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 日产经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机怠速忽高忽低。可能是一下几点原因。节气门有故障。进气系统漏气。进气压力传感器故障。线路故障。模块故障。检查节气门是否老化。还有缸盖上面的废气单向阀是否老化。如果都没有故障，电脑动作测试选泽清除所有自适应值。

这款发动机出现启动困难，启动之后怠速忽高忽低的问题，常见的原因是燃油压力不足，高压油泵计量单元出现卡住或者损坏，以及滤芯堵塞导致的问题，这个故障建议您先清理油水分离器更换柴油滤芯之后再试一下还是不行，将高压油泵上面的计量单元拆除之后清洗干净或者直接更换纯原厂的计量单元，还是不行的话需要检查高压油泵本身以及喷油嘴这些地方。这款发动机对燃油品质要求较高，平时一定要使用国标的柴油，以免劣质燃油导致滤芯堵塞，造成供油不足和计量单元，以及高压油泵出现异常的损坏和磨损。在东北地区使用，在冬季到来之前，提前更换滤芯，并将油箱清理干净，防止油箱当中含水过多导致供油出现堵塞，引起发动机无法启动或者是行驶过程中发动机熄火，危害到行车安全。

怠速忽高忽低的话您先清洗下节气门，清完之后的话做一个匹配，然后检查一下三元情况

请参考发送的维修文件进行维修

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑需要匹配处理，请参照解码器说明多次测试

你好，师傅，首先需要确定一下这款车安装的是电子节气门还是拉线的节气门，如果是拉线的节气门直接更换一个代数马达就可以了，外面综合修理厂价格是在50~100块钱左右，如果说是电子节气门，需要做节气门清洗匹配。检查进气有没有漏气的现象？

试过常规的匹配方法还不能匹配学习节气门，只能用专用电脑进行节气门的匹配了。