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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺铭牌照片发给我看看
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技师曾旺确认一下发动机型号
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匿名网友
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匿名网友你好
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匿名网友看得清吗
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技师曾旺可以
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技师曾旺有没有故障代码
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友本来没有
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技师曾旺?
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技师曾旺拍个视频看看
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技师曾旺仪表的
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技师曾旺发动机的
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匿名网友但是今天我冷车启动自动熄火了一次,亮了个P1339
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技师曾旺等一下再看数据流
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匿名网友
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技师曾旺视频
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技师曾旺图片体现不出来
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匿名网友然后我故障码清了后就没了
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技师曾旺故障代码怎么解释的
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技师曾旺这个非OBD故障
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匿名网友
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匿名网友没解释乱码
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技师曾旺0341呢?
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匿名网友下面那个是我拔了插头才会的
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技师曾旺哦
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技师曾旺上面的不管
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技师曾旺拍视频
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匿名网友拍什么视频
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺数据流拍照片,等一下我选几项拍视频
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匿名网友
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匿名网友现在怠速偏高了
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技师曾旺没有你说的上下嘛
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技师曾旺拍数据流图片
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匿名网友只是现在刚好不会
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技师曾旺😂
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技师曾旺火花塞换过了?
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技师曾旺说说你都检查处理了什么了
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匿名网友
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匿名网友换了火花塞,汽油滤,清洗节气门
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匿名网友现在启动一会怠速自己升到1千了
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技师曾旺拍数据流
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匿名网友
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匿名网友这些
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技师曾旺运行
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技师曾旺或者都拍
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺进气压力过大
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技师曾旺喷油过多
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技师曾旺有没空气流量传感器
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技师曾旺现在拍氧传感器的
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匿名网友空流没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺最后这一屏拍视频
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技师曾旺15秒
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺这个15秒
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匿名网友刚才我卡了发了两次
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匿名网友
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技师曾旺进气压力太大
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技师曾旺喷油过浓
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技师曾旺先看看节气门后方有没有漏气
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技师曾旺如果没有,看看排气管(三元催化)有没有堵塞
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技师曾旺如果没有建议换进气压力传感器测试
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技师曾旺如果故障依旧可能考虑气门间隙过小导致关闭不严(进气门)
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技师曾旺也有可能气门本身密封不好
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匿名网友这个点火提前角负十几正常吗
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技师曾旺这个有问题你也左右不了
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技师曾旺电脑控制的
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匿名网友我开始也怀疑漏气把进气歧管拆了想换胶圈没买到,就打了胶上去冷车还是打炮回火
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匿名网友我是想这个点火提前角是不是被什么影响了导致不正常的
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺这个没有研究过
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技师曾旺
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技师曾旺你可以油门3000再看看压力数据
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技师曾旺
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技师曾旺这一屏
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技师曾旺正时可以看看,不过可能不大
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匿名网友
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技师曾旺看不了
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技师曾旺刚刚和现在拍的不一样
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技师曾旺屏幕
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匿名网友一样啊
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匿名网友你发给我的图片就是这个啊
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺我要后面这个样子的
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匿名网友
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技师曾旺先排除漏气
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技师曾旺再检查正时
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技师曾旺发错了
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺这上面的都要排除
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技师曾旺进气压力正常35左右
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匿名网友正时盖子拆出来看过皮带看上去还行,因为太窄了看不到记号,我又把气门室盖拆出来看了下凸轮轴,正时应该可以
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匿名网友本来怠速是忽高忽低的,有时700多,有时900多,现在直接在1000不动了
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技师曾旺只要压力下来了,问题就解决了
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匿名网友今天熄火了亮了个P1339是什么意思呀
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技师曾旺那个故障我查不到资料
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匿名网友你觉得这车最大可能是哪里问题
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技师曾旺气门可能大
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匿名网友气门吗?车子我开起来没感觉啥事,车主倒是说冷车有时加不起油
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技师曾旺这个不好说
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匿名网友气门漏气车子开起来不会没力气吗
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技师曾旺一点点漏气感觉不出来
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技师曾旺外围漏气需要先排除
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技师曾旺这个很简单
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技师曾旺可能也大
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匿名网友气门漏气不是检查不了
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技师曾旺需要拆下来检查
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技师曾旺那个只能最后
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技师曾旺
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匿名网友现在就是判断这个车是漏气吗
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技师曾旺对
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匿名网友好的,谢谢
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技师曾旺😊
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nv200郑州日产高速100公里 怠速3000转是什么原因根据故障现象已经更换过节气门故障依然,建议电脑读取车辆空气流量,压力,油压,油门踏板,节气门等信号分析是否有异常。
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郑州日产nv200故障灯亮 p0304循环4缺火?发动机怠速时抖动。怎样解决?你好,这种单缸失火的故障有几种可能性的,火花塞,点火线圈,喷油嘴。发动机机械部分。 前面三点可以通过对调的方式来排除一下。发动机机械部分,只需要测量一下气缸压力就能确定。
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郑州日产nv200冬天冷变速箱不换挡。问4S是低温保护。这个怎么办啊。我跑的距离都近,没等到换挡车热就到地方了。求解决方法。这个情况主要还是由于你们那边温度太低,所以这种情况只有进行长时间的热车,或者可以进行失速实验,嗯,可以加快变速箱油温上升。
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12年5月出厂的郑州日产nv200,高速行驶100公里后,离合踏板踩起来很软,甚至就没有离合,踩下去不回弹!冷车刚来又没有这种情况,请问大师,是什么原因?您好 这种情况主要就是离合器系统泄压了引起的问题,建议首先可以排下空气看看有没有效果的。如排了一样那么就需要检查下压盘了。
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郑州日产帅客,12年的车 1.5发动机排量 排气管冒黑烟 火花塞 氧传感器积碳严重 长短期燃油修正都在百分百以上 故障码怠速时系统工况过稀维修建议:根据客户描述的问题,故障现象为冒黑烟,冒黑烟一般为燃烧不好,混合气过浓导致,是什么原因导致喷油脉宽信号过大。根据数据流分析,氧传感器有惰性,电压值不来回波动,建议清洗氧传感器装车后再试,再次读取数据流
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哥,你好,我是日产nv200,去年六月份的车,到今年11月跑了快10万公里了,这个毛病时好时坏,这几天刚把火花塞换了,喷油嘴洗了,油泵我换了齿轮油也换了,现在还是没好,症状是过了100貌似是发动机声音嗡嗡的,带档滑行也听见排气管嗡嗡的响,90-120能听见类似电磁阀的声音,松开油门声音就小了,怠速的时候能听见排气管突突的声音,类似放小炮的声音,而且犯病的时候挂档还有点生涩,问您一下,这是跟三元催化有没有关系,热车的时候愿犯病,带档30左右迈的时候,明显的有顿挫减速感,是不是好几个毛病在一起了,谢谢您。
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尼桑NV200热车后,怠速不稳,你好凉车怠速比较高一点,不明显, 一般是火花塞问题,日产车对火花塞要求比较高, 尽量用电脑读进气和喷油数据,以及有无缺火数据,喷油数据偏高一般是空气流量计问题
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12年的郑州日产nv200(刚刚买的二手车) 油耗太高(显示器平均油耗12个,高速上加一箱油,故障灯亮起,油快烧完一箱的时候故障灯灭了,电脑检测修理厂是氧传感器的问题,故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经,现在车跑了50公里平均油耗显示11.9,原车主新换的三元催化,是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢?反正油耗现在显示11.9,说明一下原车轮胎是165R14,原车主改装成185R14,跟更换轮胎有关系吗?如果油耗还下不来请问大师怎么解决,节气门跟火花塞都没问题,怎么能让油耗降下来呢?还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的,多少公里变化一次?怎么看)车子有故障油耗高是对的,故障刚排除,需要一段时间和里程观察。
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怠速时上时下的是怎么回事怠速不稳,检查点火,油压,喷油,进气系统。正时相位有没有错!
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日产NV200变速箱怠速异响,踩离合不响,有大神遇到过没???急啊
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东风日产奇骏冷车启动怠速忽高忽低
1东风日产琦君冷车以高怠速和低怠速启动,汽车启动有高怠速和低怠速。首先要排除是发动机一缸故障还是怠速低。如果发动机转速不太低,发动机转速正常,说明有一个气缸出现了故障。先检查点火系统、点火线圈、火花塞
汽修字典
2020-07-11
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2023-12-13
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2023-12-20