一般的车都是什么发动机

您好，一般需要先检查一下涡轮增压器和涡轮增压器管道内有没有机油，如果有机油需要先检查一下涡轮增压器的问题，如果涡轮系统没有任何问题，需要检查一下气门室盖上的单项阀也就是曲轴痛风阀，如果这一个也没有问题，就需要更软气门油封和活塞环了！大多数都是气门油封和活塞环导致的机油消耗过大！

启动性能故障主要有五点。 第一，检查蓄电池电压，蓄电池电压低于12伏是车子亏电，会导致启动困难。 第二检查启动机，启动机长时间使用会导致内部碳刷磨损严重过电不能足，启动无力。主要出现在公里数大的车子。 第三，汽油压力，主要包括汽油泵压力和汽油滤芯脏污，需要更换汽油泵，汽油滤芯建议4万公里更换。 第四，节气门过脏，导致进气不足，需要清理。 第五。火火塞点火线圈点火过弱以及空气流量传感器故障导致启动延时。需要更换。

你好，电喷发动机热车难启动一班的原因，包括空气流量计，进气压力传感器，还有水温传感器。这些都是需要通过数据流才能去观察的，一般出现这个情况的话，一般电脑都是没有故障的，只有通过数据流去观察才能发现故障。

你好，根据你的描述，这个不一定。 更换配件后，一定要注意。原厂的发动机有合格证，有明显的标志。以及原厂的配件包装。 这是最基本的。 另外，你要看配件的成色。

这个2006年的那个2.3的发动机的话，这个怠速一般情况下是在600~650左右，基本就是这样。

你好，川汽野马使用的发动机，他是没有自己的发动机，都是使用三菱4 g15和4a91的发动机，但是也可以，这两个发动机服役很多年了，故障率低，维修便宜

答：汽车起动系统一般是由汽车蓄电池、汽车点火开关、汽车启动继电器、启动机和保险丝等部件组成。 答：起动系统的工作原理： 1.起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电。 2.通电后产生很强磁力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。 3.与此同时，由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，减小冲击。希望能够帮助到您。

你好，这种情况，一般是燃烧方面的问题，你要检查喷油嘴的雾化情况，火花塞的点火情况，还有看进气量，是不是符合标准，

一般车子的大瓦公斤数为10公斤，小瓦的公斤数为6到7公斤

首先您的问题是汽车发动机分类方式有以下几种。1、按活塞运动方式的不同，可分为往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机两种2、根据所用燃料种类不同，可分为汽油发动机、柴油发动机和气体燃料发动机三类3、按冷却方式的不同，可分为水冷式和风冷式两种。4、按一个工作循环期间活塞往复运动的行程数，可分为四冲程发动机和二冲程发动机5、按照气缸数量分类，可以分为单缸发动机和多缸发动机。6、按照气缸排列方式不同，可以分为单列式（直列式）和双列式（V型、W型、水平对置）两种。7、按进气状态不同，可分为增压发动机和自然吸气发动机两类

发动机故障灯亮一般有多种原因，首先就是发动机电控系统出现了问题，或者是传感器执行器。包括机械方面出现问题都有可能亮发动机故障灯，另外，如果发动机电脑板有问题的话，也会亮故障灯的。

最好用尼桑专用的

你好车主！根据你的描述，可能是活塞环积碳卡滞，缸套拉缸，气门油封老化

你好 发动机无法启动故障点一般有： 1电瓶电压不正常 2起动机内部故障 3启动继电器故障 4电器线路故障 5电子转向柱锁故障 6点火开关故障 如果可以着车只是仪表显示故障，需要接住汽车诊断电脑，看系统报的什么故障码，才能进一步维修 7防盗验证不通过

你好，丰田汉兰达发动机混合气过浓的故障，这个一般都是车辆的碳罐电磁阀或者是喷油嘴的问题导致的，这个故障表现，这个需要结合一下相关的数据流，做一下判断，重点检查一下喷油嘴，碳罐电磁阀氧传感器，进气压力传感器