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技师曾旺您好,根据你反应的问题,以及维修过的问题,这个有可能是由于传动半轴变形或者失去平衡导致车辆在某个速度时产生抖动,你可以试试提速超过抖动的速度,然后丟油空挡,让速度降到以前抖动的时速,看看还有没有这样的问题,没有就是半轴的问题了,需要更换长的那边半轴
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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我的车是2007年产乐风手动1.4排量,目前行驶公里数91000多,8月1号因要跑长途4个小时高速出发前两个后轮加气了的,上高速后再80-100左右出现过前面抖动,非常明显,当天就返程也出现过两次,不过很快就没有了。2号偶尔抖动,3号和4号车辆只要提速至60码左右抖动非常明显,今天车辆去修理,维修师傅说是右前轮加速至60码左右抖动,排除了右前轮支臂、减震故障,做过四轮定位、动平衡,右前轮减震间隙调整归位,车辆还是抖动。5月中旬更换了方向机,7月中旬清理过节气门,维修师傅在逐一排除故障,下午的时候更换了火花塞和高压线,但是没有找到具体原因。
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大有嗡嗡声,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下。
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2013款福特翼虎2.0尊贵版,目前行驶了7万公里,车速快到80的时候转速表在2000转,当车速到达80-85之后,变速箱自动升档到6档,转速表回落1400转,此时如果前面道路有很轻微的缓坡,需要轻点油门保持当前时速的时候,油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转,此时发动机连带方向盘传来震动,这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样,继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重,伴随整车都有轻微震动,如果深踩油门转速立马超过2000转,震动立马消失,平路或者说下坡的时候没有这种震动产生,经过长期观察,方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有,转速上了1500转以后震动消失,以上的情况从2.5万公里开始出现,之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档,刚挂S档转速立马上到1600转,震动消失。排除路面不平,轮胎动平衡以及四轮定位的问题,也去4S那里用行车电脑路试,火花塞、发送机...一切数据正常,去试驾过4S一样的车,同样的油门同样的配置车辆,但是不震动,用过TCP、红线等添加剂,也用过福特官方的发动机润滑剂,但是情况没好转,有网友说是拖档,也有人说是电磁阀的问题,但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震,换过N家两桶油的油,但是没改善。这里专家多,之前问过一次,但是没获得解决方案,希望有大神级的人物给予答疑解惑!
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11年的SRX3.0四驱豪华版,目前行驶12万公里,今年年初时间感觉方向机特别重,而且打死后方向不回盘了,换了一个助力泵还是没有用,汽修厂告诉我要换方向机总成,6月份换了方向机总成,前后四根减震,顶胶等,结果还是一样不回盘子,只是方向盘比以前轻了。在市区开还没有感觉出问题,在乡下烂路行驶时发现方向盘会大幅的摆动,方向盘根本不受控制(左右大约70度的摆动),以前方向机没修前根本没有这种问题。跑了大概一周后又发现车子在50至60码会有明显的震动,检修时告知发动机机脚需更换,换了前后三个机脚还是一样抖动。最后又说传动轴的问题,然后就换了整根传动轴。再过两周左右抖动又出现在75至90之间,只没有以前明显,但在柏油路上能感觉到明显的共鸣,震的耳朵很不舒服。最近半个月发现高速上100至110时过有小凹凸路面时车身会左右晃动,幅度很大,那一下车子根本不受控制,根本不敢超车。高速路过小坑洼路时只能死命抓住盘子。越修越烂。求大神指点,小学生感激不尽。检查底盘螺丝是否松动转向 底盘悬架是否有间隙 在确保以上两项正常的情况下做四轮定位回复正常参数
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师傅你好,我的14款杰德舒适版1.8;6万公里,加95号,美孚1号全合成,最近该保养了。但没去4S了。最近发现了一个问题,高速行驶100码左右的时候会震动,以前不会,手机放在出风口那里看着 手机明显的一直晃动,人也有感觉车持续的震动感。要说是路面不平也不可能几十上百公里的路都一直不平。所以想问问经验丰富的师傅这种情况会是什么原因呢,我去车店查的话应该查什么,因为现在修车点也是水很深,有的是水平真的不行搞不定,有的是有水平但会被坑你叫你换这换呐。所以想请教一下,心里有点底。一般保养和这个关系不大。可能是轮胎上有东西,介意处理了做个动平衡试试
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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我的车是15款长安悦翔V3,提车一年多一点,现在一万四千公里,在八千公里左右的时候出现平路车身抖动的状况,具体情况是这样:车速在40~60之间,越平的沥青路面抖动越厉害,是那种连续不停的抖,频率就跟老年人的手在抖一样快速,一秒好几下那种,整个车身都在抖动,车头尤其明显,如果穿短裤能看到大腿上的肉一颤一颤的,而如果路面稍微有点粗糙或者水泥路面就不会出现这种情况,但也能感觉车身轻微晃动,然后,自己一人开车就好一点,如果前面载人或者载多几人抖动更加强烈。原车轮胎是175/65的,我为了增加稳定性,改装了185/60的轮胎,没有换轮毂,这种抖动的现象也是换完轮胎后才出现的,请教师傅我该检查什么地方?例如减震轮胎什么的?求解决办法!谢谢!检查轮胎和下肢臂
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汽车行驶中不论时速多少,左前轮都感觉颠簸震动!最开始的时候是有个轮胎扎胎,胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了,但是肉眼看不出来,通过调换试驾车上的轮子才发现的问题,换完轮毂后,车比之前稳定了许多,但是总感觉左前轮在震动,整个车都没有原来开起来平顺,舒服了,颠簸!以为是轮胎的问题,又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎,再开也还是那样,查了半天也找不到原因,,后来发展到加速也抖动,再查发现左边半轴内囚轮附近有油,索赔了整个左半轴,安装后加速抖动消失,但是这个车的震动还有,现在真的不知道什么问题了?求师傅帮我仔细分析一下!其中去过4s店好多次,检查了底盘,都说没问题,他们都说我太敏感,可是确确实实颠簸!过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的,驾驶室这边感觉底盘松了似得! 现在我怀疑上顶胶及平面轴承,(都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响,可是我的基本上听不到,唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉,类似于自己往回弹点卡住的感觉,车身也能感觉到点震动) 轮毂轴承(开起来没有那么大的声音,晃动轮胎也没有间隙) 减震器4s店查过了不漏油! 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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夏利故障码70 d 6 2 70加不起油
夏利故障码70 d 6 2 70加不起油夏利故障码70 d 6 2 70加不起油是许多夏利车主关心的一个问题。这个故障码的意思是什么?为什么夏利加不起油?下面我们将深入探讨这个问题。夏利故障码70 d
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2023-08-28
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途乐行驶80码时车身抖动什么原因?
您好,车辆行驶80码时车身抖动一般是车轮磨损异常,钢圈配重失常导致。 一般遇到这种情况我们最好给汽车做一下轮胎动平衡,汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量
精选问答
2018-07-16
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铃木时速70公里p0420故障码
铃木时速70公里P0420故障码解析什么是P0420故障码?P0420故障码是指铃木车辆上的一个故障码,它通常与排气系统或催化器相关。当您在驾驶铃木车辆时,如果您的车速突然降至70公里/小时,同时P0
汽车故障
2023-09-02
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一万以下电动四轮车,一万以下电动四轮车那一款尺寸大点
在如今环保意识逐渐提高的社会中,越来越多的人开始重视电动车这一新型的交通工具。尤其是在城市交通拥堵问题日益凸显的今天,电动四轮车成为了不少消费者的首选,因其方便、省钱又环保。而在一万以下的电动四轮车市
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2023-05-12
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汽车知识
2023-05-12
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动平衡和四轮定位区别
您好,车轮的动平衡是指:轮胎本身胎面左右不平衡时需要做动平衡, 第一,当更换轮胎时需要做动平衡,还有就是当车辆行驶中出现车轮晃动及车身有抖动时需要做动平衡,可以保证车轮稳定。 第二,四轮定位是指:给车
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2022-04-13
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修车师傅:汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象,说白了这都是病得治!发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右,这点可能大家都知道,但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右,为什么不是80摄氏度或是
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2015-07-08
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轿车120码方向盘抖动是什么原因
1汽车120码方向盘抖动的原因是什么?120码方向盘抖动是什么原因?20码方向盘抖动的原因是:前轮定位角不准,前束过大;前胎压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡;前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等;传动部件安
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2020-03-18
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奥迪a4l做了四轮定位后esp故障灯
奥迪A4L做了四轮定位后ESP故障灯奥迪A4L是一款备受消费者喜爱的豪华轿车,但是在一些情况下,车主可能会发现在做完四轮定位后,ESP故障灯亮起的问题。这个问题可能引起车主的担忧,因此我们需要了解为什
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2023-08-29
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汽车跑80码方向盘抖动,车速开到80码方向盘抖
方向盘是驾驶员转向的重要部件。如果舵有异常的话就太可怕了。平时低速方向盘不抖动的话,汽车方向盘高速抖动的原因几乎没有轮胎的动平衡,所以只需要动态平衡就可以解决。介绍汽车80码方向盘晃动:1、汽车车轮由
故障维修
2022-05-11