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技师曹桠玮检查一下波箱机脚胶
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大有嗡嗡声,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。正常。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,试过空挡加油到3000转和空挡滑行到3000转。都没有问题声音正常,只是在行驶中。请大神们帮我分析下。已经问了好多次了。一直找不到原因。动平衡做过,左边机脚换过,打过吊瓶,清洗过节气门,检查过发动机护板。还是没解决。 下次年后打算换右侧和下侧波箱机脚。和火花塞。
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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南京名爵mg3挂D档,发动机到2000~3000转了还没升档,依然是1档,这是怎么回事?
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11款名爵mg31.5amt。前几天吧油底壳给刮裂了。自己买了个一个新的。请问这个车的底壳好换吗?需要拆发动机和变速箱吗?尽量使用合适工具拆卸螺丝避免螺丝拧坏,再一个油底壳打胶一定得均匀
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11款mg3发动机大修以后油耗变高。以前8.几个现在11个清洗了节气门,也匹配了。更换了汽油滤芯。和这个有没有关系现在在一点一点的往下降!
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MG3 1.5手动。提车一年半。目前行驶两万三千公里。冬天冷车启动瞬间转速最多一千五,上个星期开始冷车启动瞬间转速高到2000转。过个十秒左右降到1100转。4s店跑了七八趟,节气门清洗也做了,电脑也匹配了。依然解决不了这个问题。查询故障码都查不出任何故障。请问这应该是什么原因导致的?长期下去会不会对发动机造成损伤?
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本人开的是11款的MG3跑了7.8万公里!想咨询的问题是,车子在95码-105码之间发动机声音变大,油门踏板有震动或共振。方向盘也是!95码以前上诉问题没有,超过105码以上也没有问题。就是在95码到105码之间有问题。请问是什么原因。 请问是传动轴的问题还是机脚垫的问题?
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本人开的是11款的MG3跑了7.8万公里!想咨询的问题是,车子在95码-105码之间发动机声音变大,油门踏板有震动或共振。方向盘也是!95码以前上诉问题没有,超过105码以上也没有问题。就是在95码到105码之间有问题。请问是什么原因。
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我的名爵三11年的1.5自动 前两天去路边摊洗了个节气门 之后出现 油门踩深一点就发动机舱闷响 不敢深踩了 但是慢慢给油他是不会出现那种声音 出现闷响时感觉车子没力 不知道是不是开了空调才没力 求大神解答
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