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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好!车辆有过检查吗?
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没有
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现在发动机故障灯是亮的 显示氧传感器加热故障 换过氧传感器也不管用
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技师张孟伦
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火花塞是最近才换的博士的双铱金的
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技师张孟伦
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汽油滤芯也更换了
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油路没有清洗过
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技师张孟伦
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有一次去修过 修车师傅说是高压电话线圈有一个可能是接触不好造成的
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有没有这个可能呢
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在吗
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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电脑检查过没有
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技师张孟伦
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是去找电工维修吗
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技师张孟伦不是 就修理厂
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那个氧传感器加热故障怎么维修
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好的 我下午去让他们检查一下
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而且就是现在发现这个车子也比较费油 加速也没有以前好
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人呢
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技师张孟伦
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问题氧传感器我换了
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前后的都换了 然后他把故障码给我清掉跑一会又出现这个问题了
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还有个修车师傅告诉我让我换三元催化
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我觉得不可能要换三元催化
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技师张孟伦
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您等下我给你找一下 好像有照片
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦不行 先检查线束
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好的 就是氧传感器的加热线对吗
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前氧传感器还是后氧传感器
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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就是修好大概多少钱
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技师张孟伦
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好的 谢谢大哥
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技师张孟伦不客气的 有什么问题在联系
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那个车子感觉断火的那个现象就是去检查那个点火线圈 如果没问题就检查油路对吗
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好的
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技师张孟伦嗯嗯 是的
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好的
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技师张孟伦如果回答能帮到您!麻烦在问诊结束后给上你的一个评价, 点亮五颗星星,感谢你对汽车大师的支持😁😁😁
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好的
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技师张孟伦谢谢
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2011年 江淮和悦rs 1.8手动 刚换机油以及变速箱油 壳牌超凡喜力 以及壳牌变速箱油,今晚开车五分钟后四挡加速到四五十公里的时候感觉有顿挫感(类似于供油不足那种感觉)并且发动机灯闪烁一两分钟后消失。再后来就正常。
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗,位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教需要进一步检查一下线路及传感器。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教你这车的故障发动机控制单元可能性大
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,现在有三个问题请教。问题一,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?问题三,用1.75嘴子不是很挫车,嘴子越大越挫车,比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四,前段时间用老点火提前器出现p0012a,换了新的提前器这几天没出现这个故障码,什么问题?
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江淮和悦三箱车,8万公里,4年多五年时间。问题:一直一来低速打方向,车子前方咕咕响也可能是嗡……响,特别是掉头打打方向时候,声音很沉闷,并且方向盘产生共振。最近换了外围皮带,开回家10多公里没响,上小区小坡转弯又响了。快奔溃了。今天我又去试车,原地打转,感觉有声音时候带点刹车,声音有变化,有时候会停顿一下,有时候声线变细。这个问题至少困扰我两年了,四s查不出来,路边查不出来。据我观察,平面轴承在中间位置,没有发生位移。跑起来直线没声音,弯道也没有声音,低速转弯或者掉头,最好是开空调压缩机,声音来的最快。最近换了皮带声音偶尔才出来。刚下去试车,没有声音
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2011年底的江淮和悦,1.5手动豪华。 车辆在行驶的过程中,任何档位1000转提速的时候,会出现噼里啪啦噼里啪啦的声音。转速超过2000就没有了。尤其是高档低转的时候声音最大。冷车明显,热车稍好。 朋友做我车说是发动机"叫杆儿"。说是点火提前,还说电喷的车不应该这样。 用图吧汽车卫士检测两个故障码,下面有图。 这个我知道换后氧传感器,还有一个故障码怎么修?
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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江淮和悦2012年12月买车,3000公里首保完成后,改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候,故障灯常亮,检测是后置氧传感器低电压至短路电压,4s店说改气的车都有这个毛病,而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里,烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的,烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈,火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的,到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应,修理厂的师傅说气门不行了,建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师,18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大,先检查一下气门检查一下缸压
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油耗一直是消费者非常关心的话题,对于购买汽车的人来说,车辆的油耗表现是非常重要的参考因素。作为一款国产紧凑型车,江淮和悦RS的油耗表现受到了人们的广泛关注。接下来,本文将就江淮和悦RS手动挡的油耗表现
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