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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺
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链条别人装的,转到一个地方很松
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现在是换了聊天一缸变四缸了,检查过缸压四个差不多,都喷油,点火,对调了曲轴凸轮轴传感器,
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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只有二缸看不到,进气管挡住,最开始只检查到一缸不工作,现在变成四缸不工作,点火线圈火花塞都对调过,就是我想问下,这车的凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器看起来差不多,能对调吗?
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技师曾旺不能
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我对调了试了,也是一样,没故障码,然后再按照原来的装回来,曲轴位置传感器报故障打不着了
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺找到不着车?
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对调能着车,和原来一样抖,也没故障码,现在又换回去就不行了
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我看了不工作那缸的火花塞,喷油嘴有油,点火线圈点火,但是火花塞上没有油,我估计还是这缸点火正时不对的问题,
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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喷油正常,点火也够力,现在还是对调没故障码,能打着车,按原来装怎么都打不着了
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技师曾旺拔掉一个试试
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技师曾旺传感器
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技师曾旺正常情况拔了任何一个都是能着的
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我最开始没对调是拔凸轮轴的要熄火,打不着
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我先换曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器试试
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现在有故障了,也必须换了
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技师曾旺应该有一个是坏了的
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嗯,现在我多对调几次复原了又能打着,又没故障码了,
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发动的时候拔任意一个就熄火
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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试过的,拔任意一个熄火时是打不着车的,发动也是拔任意一个就熄火
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拔凸轮轴的打马达有两百多转
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拔曲轴的也差不多有两百多到五六百,感觉要着车的很又着不了,拔凸轮轴的就是打马达一点感觉都没有,
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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拔曲轴打马达五六百是差不多要着车了,一打马达就感觉差不多着车了,但是维持不了,加油门也没用,
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技师曾旺换上试试吧
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技师曾旺这个车进厂做什么?
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冲气缸垫了,有抖动,但是每个缸都有工作,拆下来检查了,三缸进水,一二缸串气,气门,顶桶活塞平面都检查过没问题才装的
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技师曾旺
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装好后原地发动很久都是正常的,一出去试车爬个坡就没力了,开回来有点抖还不算严重,故障码没得,然后再加脚大油门发动机很抖了,
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技师曾旺
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就是再考虑刚开始一缸不工作,对调火花塞,点火线圈看了喷油都没用,后来看到链条很松就换了,换了后变四缸不工作,一缸正常了。就懵逼了。
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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能着车啊,一直能着车!!着车只是很抖,我说的是拔传感器不着车,四缸完全不工作,还有二缸估计也不工作,这车电脑看不到四个缸的工作数据流,但是检查不到二缸,看抖动感觉是缺两个缸的,明天我换传感器还不行就拆缸盖看看
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因为我是换了链条就一缸不工作变成四缸不工作的,估计问题还在缸盖上
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技师曾旺我也觉得
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06年轩逸1.6发动机,车开来修,水温高,轻微抖动,发现冲垫了,换气缸垫原地发动一个多小时没问题,跑出去试车突然发动机发抖回来检查没故障码,一缸不工作,有火有油,过一会更加抖动,二缸又不工作了,拔点火线圈一点反应都没有!引起气缸工作不良的原因呢,一般有机械缸压点火正时,点火系统和混合气。现在空气流量传感器数值偏差过大会影响到混合气的控制,严重偏差会出现缺缸情况。
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一台轩逸开到修理厂维修,发动机抖动,温度高,检查后是气缸垫冲了,换了后原地发动工作正常,水温正常,开出去试车跑一两公里就发现没力,开回来检查发现没故障码,一缸不工作,再加脚大油门然后更加抖,估计有两个缸不工作了,三四缸是正常的,二缸进气管挡住看不到,但是拔一个正常的三四缸车会熄火,所以肯定一二缸都不工作。所有关联检车后都没问题。然后发现链条松就换了正时链条,换了后发现一缸正常了,四缸不工作了。你好,根据你描述的情况需要检查一下。ipdm和发动机电脑
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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢车子发动机问题,故障三缸缺火,建议检查气门间隙,是否间隙过小。发动机缺缸,油嘴喷油,高压火,火花塞。除外就是是否漏气,是否气门间隙小,或者发动机的缸压是否正常。
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16款日产新轩逸,买一年多,跑了八万多公里,发动机故障灯亮,发动机有抖动检测出三缸失火,之后换了高压包,火花塞,喷油嘴,现在还是存在发动机抖动,是什么问题?检查汽油压力,和缸压,汽油品质,有无漏气。建议围绕跳火弱,喷油多或少和混合气比例来延伸检查
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你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后 启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火 更换了4个高压包 火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下很多车辆在大修完后会出现故障,往往这种情况还是先考虑装配上的问题,细心,仔细地将动过的地方重复确认
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经典轩逸,九万多公里,自己动手更换了,机油,机油滤,空气滤芯,清洗喷油嘴,节气门,支气管道,清洗前氧传感器。 之后,装车忘记链接真空管,启动高怠速游机熄火,后检查发现没有链接真空,安装完成,出现故障码,驾驶正常,有感觉好像费油,四缸失火,修理铺清码。 第二天又出现故障码,仍然四缸失火,更换一套全新火花塞,还是出现四缸失火故障码,行驶无异常,准备更换四缸点火线圈。 请问各位大师,如果还有四缸失火故障码,应该怎么办?更换流量传感器?还是更换前氧传感器?此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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07款日产轩逸科技版2.0自动波,发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动,但并不是每时每克都斗,有时候抖,有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响(就像发动机某一缸不点火一样)。行使中不管开多少码加油时斗动利害(像AT波箱的频繁顿挫感一样)而且没力。清洗过喷油嘴、节气门,更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是,这种故障并不是一直存在,时有时无的,故障出现时猛踩油门又抖又没力,有时突然又不抖一下子冲的特别快,让人难受。你好,出现抖动时判断出第几缸不工作,针对性的处理,希望能帮到你
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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东风日产经典轩逸2012款手动挡,目前行驶3万两千公里,高速拖底后4s店更换的变速箱和油底壳,变速箱油。抬了发动机,没经过本人同意清洗了节气门,没有进行电脑匹配,4s店说用不着匹配,取车没几天感觉车内抖动,怠速指针轻微晃动,现在排气管抖动厉害,还有噗噗声,找了他们几次都说正常,各位大师们给诊断一下检查节气门安装是否正常,检查进气系统有无漏气,用诊断电脑查看系统是否有故障码
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老师们好!车子遇到点问题,看看大家有没有好的方法。 车子是09款轩逸,已经行驶9年了,一切都还正常。前天晚上下班着车,发现冷车着不住车,一马达点火后,发动机抖动厉害,然后突突突就灭火了。去4s店检查,电脑检测没有故障码,然后更换汽油泵后隔天早上冷车启动不给油还是不行,需要给油保持在三千转左右,待车温度上来后,点火还算正常。后来又去4s店更换4个火花塞和一个点火线圈后,待车放凉后着车,问题依旧!您好,根据您描述的情况。检查一下气门间隙。
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