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技师史振双你好,换离合器三件套
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就是感觉底速加档顿挫感,比如2档加3档油加小了松离合走就听到哗哗声,高速档正常,是什么原因
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我刚换的压盘和离合片,为什么2档加3档松离合走就能听到感觉牙箱里好像金属摩擦的哗哗哗的声音,感觉车子缺力??3加4加5正常,是什么原因?
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刚换的压盘和离合片,为什么每次2加3档松离走就感觉车子拖档,车子发出那种像金属摩擦哗哗哗的声音,高速加档正常,求解?
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刚换的压盘和离合片,就是松离合踏板离合形成时高时低,加档松离合低的时候车子正常,加档松离合形成高的时候车子没力拖档的感觉,还能听到像金属摩擦哗哗的声音,是什么原因?
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刚换的压盘和离合片,就是松离合踏板离合形成时高时低,加档松离合低的时候车子正常,加档松离合形成高的时候车子跑起没力拖档的感觉,还能听到像金属摩擦哗哗的声音几秒钟就正常了,是什么原因?
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刚换的压盘和离合片,没换分离轴承,就是松离合踏板离合形成时高时低,加档松离合低的时候车子正常,加档松离合形成高的时候车子跑起没力拖档的感觉,还能听到像金属摩擦哗哗的声音几秒钟就正常了,是分离轴承的原因吗?【车型:经典全顺】
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才三万多公里,原来离合踩起重,刚换了压盘和离合片,我把手放在档杆上,5档里走松一下油门档杆就弹一下,哒的一声,其他档正常,2档加3档松离合走感觉车子没力,偶尔发出像金属摩擦哗哗哗的声音,几秒又正常,是不是分离轴承发出的声音?
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请问我的新福特福睿斯,车速降到20-25当前是3档,到我要加速的时候,如果直接踩油门,车子发动机就会有点响,有种拖档的感觉就好像高档低速行驶那样,但是挂回2档一松离合又会很严重的顿挫感 2:还有就是正常2档换3档,是完全松离合再加油门还是一边松离合一边加油门。 3:减速是先离合再刹车,还是先刹车再离合。 谢谢您为我解答建议慢慢熟悉摸索一下,慢慢找感觉。
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1档2档3档间切换,会感觉车子顿挫,一冲一冲的。如果特别小心松开离合还好点,但是最后离脚那一下,车子还是感觉到冲了一下。1档起步时候,不加油门都感觉车子好有力,转速表一下子就跑高了。新车刚刚提回来13天。
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现在我这车 踩离合挂档 松离合 慢慢松只要一结合 转速一下就下来 油门踩到1500下降到1000及以下 还会顿挫。离合器还有一半多没抬起 如果离合器抬快了 会顿挫 三档一下特别明显 三档以上正常 倒档也正常 一档倒二档 顿车 有时会听到卡的一声 听到卡的一声 以后 一档 二档 就会好些 比较平滑平稳 起步 倒档转速 2000以上 顿挫 卡的一声 几乎没有 着车空踩离合器有时能听到 卡的一声 有时声大有时声小 灭车空踩离合没声音 去过几家日4s 都说没多大毛病 两年 两万公里 新阳光手动 问问大师们这是什么毛病
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2015-08-08
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滑档是指汽车变速器波轮和油泵齿轮的相互嵌合,将动力从发动机传递到车轮,控制整车的牵引力和速度。高考志愿滑档是指考生根据自己的成绩和志愿选择,调整填报志愿的顺序,以达到更好的录取结果的一种策略。在汽车领
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2024-01-11
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