100米加减档的速度和档位分别是多少？1.当车速在15 mph左右时，挂二档，当进油速度达到25 mph左右时，继续挂三档，继续加油门；2.当车速达到40英里/小时左右时，挂三档，松开油门挂三档，当车速降到20英里/小时左右时，挂二档。300米加减档操作流程：提示前，将档位放在一档。听到提示后，加油，踩离合器，松开油门，换挡，慢慢松开离合器。考试时规定转速不能超过2000转。在这个过程中，车要尽量保持平稳，不能有大的震动。换挡时，保持空挡；松开离合器后，脚应完全脱离离合器。踩离合器的时候要快踩，然后挂档。换挡的前提是速度要达标，所以任何换挡操作都要考虑是加速还是减速。一般来说，换挡的时候要先加速油，换挡的时候要先踩刹车减速。这部分都是你右脚操作的。当速度达到目标值时，尤其是车身轻微晃动时，左脚快速踩离合，整个过程要稳、准、稳。2钣金的厚度和车的安全性有关系吗？钣金的厚度与汽车的安全性无关，主要是对车身的外观有一定的影响。任何车辆在高速下都会严重受损。汽车的安全性不是钣金，而是车身强度钢板的等级，车架的材质，钢板的抗拉强度和屈服强度等。当车辆无法避免碰撞事故时，只能利用车辆本身来保护碰撞，将碰撞伤害降到最低。钢板、车身结构、安全带、安全气囊、头枕、可折叠方向盘、刹车踏板都是被动安全的关键部件。车辆的安全性不限于车身钢板的厚度和厚度。车辆车顶、车门、尾部的钢板要厚一些，车辆前侧的钢板要薄一些。这样的设计可以最大限度的吸收撞击能量，减少对车内人员的伤害。而且随着泡沫金属的出现，当它受到非常大的外力变形消散后，可以凭借自身的弹性恢复到原来的形状，可以最大程度的保护自己和他人。车辆发生碰撞时，通常会采取钣金或其他修复措施。虽然车辆的安全性和货车的厚度没有绝对的关系，但是车辆本身的重量和安全性的关系是非常大的，因为冲击力等于质量乘以加速度，轻型车发生碰撞肯定会吃亏。