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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安
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15款速腾1.6自然吸气的，12万公里了，前两天换了正时皮带后，早上冷车发动，怠速不稳，排气有突突声，然后熄火。如果给油后，也会熄火。在打火2次熄火后，第三次就成功发动。在热车情况下，怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门，排气会突突声，发动机会有不规则抖动！到底是哪里出了问题啊？？？？应该从哪些地方检查？？？费用大概？？？你好，根据你描述的问题需要检查正时是否正确，希望对你有所帮助
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15款速腾1.6自然吸气的，12万公里了，前两天换了正时皮带后，早上冷车发动，怠速不稳，排气有突突声，然后熄火。如果给油后，也会熄火。在打火2次熄火后，第三次就成功发动。在热车情况下，怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门，排气会突突声，发动机会有不规则抖动！到底是哪里出了问题啊？？？？应该从哪些地方检查？？？费用大概？？？您好，根据您描述的情况。还是检查一下正时系统。因为是更换完正时出现的。
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1.换了正时皮带后，第二天早上冷车发动，怠速不稳，转速时高时低，排气有突突声，然后熄火。给油后，也会熄火。在重复这样操作2-3次熄火后，第三次就成功发动。 2.在热车情况下，怠速在620转左右（感觉比之前低）。轻轻踩油门到1000转松油门，转速表下降不平顺，排气会突突声。 3.热车时候，发动机会有不规则抖动。 4.慢速或停车时会感觉抖动一个是漏气，故障部位，一般为进气歧管上面的软管没接好 一个是火花塞没装好或者老化该换了，这两个原因一般不会亮故障灯 主要考虑方向是拆过的配件没装好，因为之前没有这种问题，只是拆装正时就出现了，所以先检查吧
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08年速腾1.8TSI手动冠军版，10万公里。早晨打火正常启动，但车内有些酸酸的异味，市区正常驾驶过程中突然抖动，靠边后发动机熄火然后就怎么也无法启动。拖到修理厂检查后更换汽油泵，可以启动，但还是有抖动，早晨热车是尤其明显。联电脑再检查提示发动机有2个缸工作异常，检查后怀疑喷油嘴故障，更换之后未见好转，并且出现等红绿灯时怠速状态下熄火，无法启功，推到路边过了一会重新试了几次后启动成功，并能够行驶。但怠速状态仍有明显的不规则抖动。今天终于又怠速状态熄火，怎么也无法启动了。请问是发动机问题还是油路问题，还是电路问题？谢谢了检查油泵控制模块
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早上零下15度左右，我是15款速腾自动档1.6的，每天早上打火后转速表会摆动一会，热车后就好了，没多久，大概1分钟到2分钟左右，指针从1200到800之间摆动，感觉车也跟着抖，请问正常吗？是因为天太冷的事吗？还是车有问题？夏天的时候因为进水灭火，发动机换过活塞，去过4s店检查说节气门不脏，说可能是汽油质量问题，天冷雾化不好，让加燃油宝，加了燃油宝也没起啥作用，现在加的92号油。请问怎么解决，用换成95的吗？
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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？这种问题像是混合气过稀，有地方漏气
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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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07款速腾手动1.6，冷车启动怠速偏低熄火，需要二次打火冷车启动怠速低熄火，首先检查积碳是否严重，重点清洗进气道和燃烧室积碳，再检查汽油压力能否保持住。冷车启动前，反复开关几次钥匙就能检测油压能否保持住。希望对您的问题有所帮助，祝用车愉快。
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