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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 这个声音的话，首先有可能是碳罐电磁阀工作的声音，这个可能性比较大，建议先检查下这个电磁阀看看，如果是这个发出来的声音那么就属于正常 -
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技师王俊行驶过程中，油门加不下去，换档不及时，这个需要检查下变速箱油压以及变速箱油是否存在问题了，另外油门踩不去需要检查下进气系统以及油泵压力是否有问题 这个和变速箱电脑板一般关系不大 -
这种状况出现多次了，每次持续好多天，每次打火都会发出持续的咔哒声，好像齿轮没回位，重复开关几次又消失，去修理厂也找不到原因，档位换在S档上光标不显，我怀疑是上坡用S档后出现的问题
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技师王俊您首先需要排除下，因为您打火肯定是在P档起动的对吧，如果是齿没有回位，那么肯定就无法正常起动，能正常起动说明齿那边应该是没有问题的，而且齿轮没有回位所发出来也不会是这样的声音应该是很大的磨擦声才对 -
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技师王俊这个首先需要用电脑进行检测下，变速箱是否有故障码的，然后再听下声音的来源，把车顶起来应该就可以听到，如果是变速箱内部发出来的那么肯定可以听到声音 -
就感觉声音来自驾驶室那边，打开车门听声音很大的，关键是行驶中会突然减速、抖动，然后踩油门速度不稳
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技师王俊变速箱在副驾驶这边，所以我觉得应该不是变速箱这边的问题，行驶中速度不稳，抖动，这个主要和发动机本身的动力有关，导致的原因建议检查火花塞，清洗油路，检查下汽油滤芯看看 -
一会儿再去修理厂看看，按您的建议检查一下后，出结果再咨询你哈。
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刚才上班停车有师傅听到了，说可能是马哒空转的声音
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技师王俊马达空装应该是嗡嗡的声音或者是类似打齿的声音 -
就象是打齿的声音
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技师王俊那这种情况可以检查下起动机看看 -
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技师王俊看下起动机有没有问题的 -
起动机有什么作用？
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技师王俊主要就是起动带动发动机转的 -
我这款福克斯是2012款，干式变速箱，主要就是行驶中转速在2千时候，换档不及时
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转速上去了，不换档，然后突然一下又换挡，转速又突然一下降下来，车子有很强的钝挫
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技师王俊这种情况需要检查下变速箱电磁阀有没有问题的，阀体里面的电磁阀看看 -
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技师王俊 -
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技师王俊在这上面有几个电磁阀的，有可能这里出问题了 -
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技师王俊另外变速箱油什么时候换的呢？ -
这款是免维护的吧，不需要换油
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技师王俊免维护的我知道，但是不是说就一定不要换，毕竟出了问题，还是自己掏钱修对吧 -
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技师王俊过了质保后，还会免维护吗？后期还不是还要自己出钱修 -
嗯，从声音上看，可能你说的电磁阈的可能性比较大
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技师王俊这种情况先开去让维修师傅用电脑进行检测看看，如果说有故障码，根据故障码来修，如果没有故障码，那么就需要检查这块了。 -
不是，我是说车的手册上写的，干式离合器，免维护，不需换油加油的意思，不知道我理解的对不对
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技师王俊恩，这个我明白，但是毕竟车是自己的对吧，我的建议就是说定期的最好是更换下，毕竟后期也是您自己一个人一直用的，如果说因为变速箱油的问题而导致别的问题的出现，那么就有点亏了。 -
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技师王俊可以按我说的进行检查下看看 -
如果是电磁阈问题，修或换需要多少钱呢，大概
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技师王俊更换个阀的话，变速箱油加上维修的费用可能在700/800左右的 -
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技师王俊具体看您那边的收费了 -
哦，好的，谢谢
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再问下，干式离合器里也是有变速箱油吗？
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技师王俊自动变速箱一般都是有变速箱油的 -
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技师王俊因为是靠油压的
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二手09年福克斯 7万7千公里 1，一档怠速起步，在半联动状态会跳出电瓶的标志，欠压的感觉，很容易熄火，稍有一点坡道起步不轰油门就根本起不来，本来以为节气门脏引起的，后来洗了节气门还是这样，是什么问题？ 2，加油没力，加速车子很沉，声音发闷。但是短途又没问题，中途和长途才有这些症状。也是以为节气门脏，洗了以后开了个长途又这样。还有，本来加速的时候发动机的位置有时候会发出哒哒哒的声音，就这么三下。现在声音越来越频繁了，而且变成了哒哒哒哒哒好几下。我去洗节气门的时候，修理厂说发动机里都没机油了，旧机油放下来只剩2升多，可机油是两个月前刚换的，说明烧机油了，而我现在换了机油又发现超出油标尺上限，到底什么问题?电瓶灯亮。检查发电机发电量够不够。同时你的离合压盘磨损了，更换离合三件套解决问题，电瓶灯亮，感觉会熄火，把汽油压力检查一下
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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10年福克斯1.8排量，12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管，然后抽真空打冷媒，天冷后一直没开过空调，现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常，开过一阵空调后关掉再次打开空调，压缩机吸合声，发动机转速下降严重，然后压缩机放开，转速恢复，整个过程大约只有一两秒时间，重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷，踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉，然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动，然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表，不开空调时双表压力一样100左右，关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样，正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样？重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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12款三厢福克斯1.6发动机怠速时哒哒响 怠速时坐到车里也能听得到 是什么问题？机油不好会影响，还有就是气门的听筒磨损了也是这样，哒哒哒的，更换嘉实多磁护5-40的机油磨合，还是有就是气门听筒磨损了造成的
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经典福克斯手动，冷车启动，车内的右前方会有哒哒哒的声音不确定是车内振动还是机舱，声音像皮卡车一样，加点油门就消失。但是怠速就会哒哒哒。车热以后也会消失，请问下是什么原因这种情况的话，有两种可能 第一就是碳罐电磁阀电机工作的声音，类似哒哒哒电机工作的声音 第一就是气门盖那里顶筒声音导致的这样的问题
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发动机气门室处咔咔的想，一阵一阵的发动机气门室处咔咔的想，一阵一阵的，检查气门是盖单向阀。
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你好12款福克斯1.8的打火先是哒哒哒响后来就没有反应而且副驾驶保险地方一直有电流声音，仪表盘指针有抖动，电瓶有电，车有油，请问一下什么原因具体怎么办？谢谢你好，从你的描述来看，该情况是电瓶电压低导致。首先刚开始马达有哒哒哒的声音，但是电压不够马达运转，只是反复吸合的声音。再后来连哒哒哒的声音都没有了，仪表指针在抖这些现象都是电瓶没电的症状。所以如果电瓶使用年代较久3年以上的话建议更换电瓶处理。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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比亚迪汉起步有咔哒的声音
标题：比亚迪汉起步有咔哒的声音在汽车领域，比亚迪汉是一款备受瞩目的新能源车型。它不仅拥有出色的节能环保性能，还以其独特的起步音给人留下深刻印象。起步音的力量汽车起步音是人们对一款车辆的第一印象。比亚迪
比亚迪
2024-01-29
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2024-01-02
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