-
技师李培雄你好,我是汽车大师金牌技师-杨亮,很高兴为你解答。
-
刘**你好
-
刘**我是修理工
-
技师李培雄您好
-
技师李培雄现在车子在不在
-
刘**在的
-
技师李培雄车子什么故障现象
-
技师李培雄你那边网络不好
-
刘**好的
-
技师李培雄显示对方网络不稳定
-
刘**我这个别克的话就是车身发动机抖动。
-
刘**拔掉氧传感器就正常
-
技师李培雄前还是后
-
刘**前
-
技师李培雄换了什么没有
-
刘**火花塞,点火线圈,高压线,正时套装。
-
技师李培雄你现在把前氧插回去
-
技师李培雄等水温正常
-
技师李培雄有没有故障码
-
刘**好的
-
刘**正常水温是多少?
-
刘**你说的
-
技师李培雄插回去熄火一下
-
技师李培雄读取故障码清除一下
-
刘**好的
-
技师李培雄然后等90℃左右
-
技师李培雄不开大灯不开空调
-
刘**好
-
技师李培雄然后把长期燃油修正
-
技师李培雄前后痒电压
-
技师李培雄录视频
-
技师李培雄还有进气压力
-
刘**
-
刘**发给你了
-
刘**歧管压力传感器在60左右跳动
-
技师李培雄你单位换成公制
-
技师李培雄英制
-
技师李培雄换一下单位再录一下
-
刘**好
-
刘**
-
刘**发给你了
-
技师李培雄进EOBD再读一下
-
刘**EOBD是什么?
-
刘**你要读哪一个
-
刘**
-
技师李培雄数据
-
技师李培雄第二个
-
刘**
-
技师李培雄这台车来之前修什么
-
刘**抖动
-
技师李培雄OBD重发
-
技师李培雄这边打不开
-
刘**
-
刘**发给你了
-
技师李培雄来的时候故障码是什么还记得么
-
刘**来的时候1234报缺缸
-
刘**在别的地方换过火花塞
-
刘**应该没有给他消故障码
-
技师李培雄这车火花塞拆下来的时候黑不黑
-
刘**黑
-
技师李培雄或者说你换下来的火花塞还在不在
-
技师李培雄拍个照片
-
刘**特别是12缸的
-
刘**火花塞现在在车上
-
刘**我没有给他换火花塞
-
刘**我用别的火花塞试过
-
技师李培雄油压表有没有
-
刘**汽油压力表吗?
-
刘**还是什么?
-
技师李培雄对
-
刘**汽油压力50psi左右
-
技师李培雄拍个位置图
-
技师李培雄你说的50我不知道是多少公斤
-
刘**4公斤左右
-
技师李培雄进气歧管压力我怎么没看到
-
刘**进气歧管压力在60左右跳动
-
技师李培雄60怎么这么大
-
技师李培雄这车不对劲
-
技师李培雄你3000转油门看看进气歧管压力多少
-
技师李培雄稳住3000
-
刘**
-
技师李培雄你正时怎么对的
-
技师李培雄你现在进气压力太大了
-
刘**你的意思是正时不对?
-
刘**??
-
技师李培雄这车有几个可能我跟你说一下
-
刘**好
-
技师李培雄正时,气门,活塞环,缸套
-
刘**确定是这几个东西的问题吗?
-
刘**缸压都在8个左右
-
技师李培雄你有没有真空表
-
刘**量什么?
-
刘**歧管压力吗?
-
技师李培雄看是哪里
-
技师李培雄判断是气门漏气,还是正时,还是活塞环
-
刘**气门不漏气
-
技师李培雄你怎么知道
-
刘**缸盖抬了
-
刘**气门测试过
-
技师李培雄抬之前跟抬之后一样的?
-
刘**对
-
刘**故障依旧
-
技师李培雄这车缸盖有没有磨过平面
-
刘**没有啊?
-
技师李培雄还有你的正时
-
技师李培雄怎么对的
-
刘**……
-
技师李培雄还有一招
-
技师李培雄车子熄火吧
-
刘**正时错了。我拔掉氧传感器它也不会正常啊。
-
技师李培雄别想氧传感器了
-
刘**嗯
-
技师李培雄把EGR阀拆了
-
技师李培雄剪个铁皮把这个阀堵住
-
技师李培雄
-
刘**
-
刘**你说的是这玩意吗?
-
技师李培雄这是啥
-
刘**看这个像不像你说的那玩意儿?
-
技师李培雄是不是你堵过了
-
刘**剪的试过了
-
技师李培雄如果堵过了,直接拆正时,我怀疑你没对好
-
技师李培雄进气压力那么大
-
技师李培雄60多
-
技师李培雄巴扎黑,人呢
-
刘**在呢
-
技师李培雄正时咋对的
-
刘**看一下正时
-
刘**正在看,正时没毛病,应该
-
技师李培雄得
-
技师李培雄你来句应该
-
技师李培雄直接拆
-
技师李培雄拆壳就行
-
技师李培雄皮带不用拆
-
刘**我知道
-
刘**拆开看一眼
-
技师李培雄一会拍过来我看一下
-
刘**大哥,你能给我个微信吗?
-
刘**这个平台太慢了。
-
技师李培雄不好意思、咱们不能留联系方式,我会尽快帮您解决,如果有问题,您也可以通过平台随时联系到我。
-
技师李培雄你可以直接关注我
-
技师李培雄以后有什么问题直接一对一咨询
-
技师李培雄平台不允许我们留联系方式,会被封号
-
技师李培雄咋样了
-
你好!我的别克凯悦07年1.6的发动机抖动,有时息火,进气支管绝对压力80kPa,喷油器pWM平均值5一6mS,空然比14.43,02S/H02S 1 580左右,02S/H02S 2 840左右,短期燃油调整0一3,长期燃油调整-41,点火提前角-2一9,电压14v,EGR位置传感器13.7%目前提供故障代码,进气压力传感器坏了,以及氧传感器,
-
11年1.6别克凯越发动机怠速发抖不稳是什么原因,火花塞,高压包,真空压力传感器,节汽门总成,氧传感器,三元催化,废气阀,元征431是后氧传感器故障码,更换后氧故障码也有,点火正时正常,请问专家是什么原因?你好,车辆发动机出现抖动的原因最常见的就是进气,点火,和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动,可以清洗并匹配一下节气门; 点火不良也会造成车辆发动机抖动,需要检查点火线圈或者火花塞; 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,排气管路三元催化器堵塞,相关数据失准。也会造成发动机抖动
-
09年别克凯越1.6排量,启动不着车,报P0322故障,更换了火花塞,曲轴位置传感器,启动着车,但抖的厉害,温度到了90度,稍微正常点,一加油门感觉要熄火,读数据流发现气缸列1长期燃油修正2036.67是怎么回事建议检查汽油泵压力。
-
你好,别克凯越1.6的发动机2012年上牌,大修完后出现怠速时个别缸间歇性缺火,气缸列1长期燃油修正值2000多,原地猛踩油门,可以看见黑烟,大修时更换过新的喷油嘴,之后为了排除问题,换了新的氧传感器,点火线圈,缸线无问题,检查进气也无漏气,请问到底问题出在哪里检查进气压力信号,喷油上实验台测试。
-
别克老款凯越,最近油耗很高,达到14或15个左右,北方。今天早上冷启动用一个OBD软件检测一下,图吧汽车卫士。发现,短期燃油修正(缸组1传感器1)低于正常值,-10.2(正常值是在-10到10之间),这么回事呢,有图片,请老师帮忙看看,谢谢,油耗为什么这么高呢
-
别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
-
08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
-
08款别克凯越行驶276652公里,发动机怠速正常就是有点震,但是加油不震,启动难着车,亮凸轮轴传感器电路故障码,换凸轮轴传感器还是一样,换汽油格也一样震,检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样,节气门也洗过怠速正常,但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码,然后怠速就开始有点震,加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线?信号线启动通负电的么?如果是那是不是就电脑板有问题?
-
您好,08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养,保养后出行无法着车情况,电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障,后更换一个新的凸位传感器,正常着车,但是打车时间比较长,开了一天以后,出现怠速抖动,自动熄火,同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况,后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去,一开始能打着,打几把就不行了,着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去,装上去还是有抖动,但是不熄火还有亮灯了 ,新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面,然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压,确认是否有最低和最高电压,如果没有继续换传感器。
-
凯越1.5自动,78000公里,行驶过程中有时加油门没反应,像是突然断油一样,油门反复踩车子会慢慢走,只能跑40-60码,没有故障码,换了火花塞,节气门,测量汽油压力4公斤,万用表测刹车开关也是好的,数据流长短期燃油修正在2左右,进气压力传感器40左右,氧传感器数据变化正常。现在维修没有方向,因为这故障时好时坏。网上查一下发现很多这样的故障,有换刹车开关解决的,有换进气压力传感器好的,可这车我没发你好,车辆正常行驶偶尔加不上油门主要检查点火线圈,三元催化有没有堵塞,建议重点检查刹车开关。
-
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
传感器
2023-08-24
-
汽缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
传感器
2023-08-24
-
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
传感器
2023-08-24
-
帕萨特氧传感器故障,帕萨特氧传感器故障怎么解决的
帕萨特氧传感器故障,帕萨特氧传感器故障怎么解决的帕萨特(Passat)作为一款高端轿车,其氧传感器的故障会严重影响车辆性能和环保指标。本文将介绍帕萨特氧传感器故障的原因和解决方法,以帮助车主有效解决这
传感器
2023-08-17
-
歧管传感器故障还能开吗,进气歧管传感器故障
歧管传感器故障还能开吗,进气歧管传感器故障歧管传感器故障对汽车行驶有何影响?进气歧管传感器是汽车发动机管理系统中的重要组成部分,它负责监测进气歧管的压力和温度,确保发动机能够正常燃烧燃料。如果进气歧管
传感器
2023-08-23
-
大众氧传感器数据流通道号
001组第三列是前氧传感器燃油修正 032组第一列怠速燃油修正学习值 第三列部分负荷燃油修正学习值 033组第一列B1S1燃油修正,第三列B1S1电压 034组第二列排气管温度 036组第1列B1S2
专家讲堂
2022-02-18
-
帕萨特前氧传感器故障,帕萨特氧传感器故障表现
帕萨特前氧传感器故障,帕萨特氧传感器故障表现帕萨特前氧传感器的作用在汽车领域,帕萨特前氧传感器被广泛应用于发动机系统中,其作用是测量发动机排放的废气中的氧气含量,并将其发送给车辆的电脑系统。根据这些数
传感器
2023-08-17
-
帕萨特真空传感器故障,帕萨特机油传感器故障
帕萨特真空传感器故障帕萨特真空传感器故障是许多帕萨特车主常遇到的问题之一。真空传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,它负责监测发动机的真空状况,以实时调整进气量。然而,由于长时间的使用和零件老化等因
传感器
2023-08-22
-
进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
进气传感器故障现象和进气歧管传感器故障现象1.进气传感器故障现象进气传感器是汽车发动机中的重要传感器之一,它负责检测进入发动机的空气氧气含量,并将其传输给发动机控制单元(ECU)。当进气传感器出现故障
传感器
2023-08-17
-
帕萨特爆燃传感器故障,帕萨特机油传感器故障
帕萨特爆燃传感器故障,帕萨特机油传感器故障帕萨特爆燃传感器故障帕萨特是一款广受欢迎的轿车品牌,然而,有些车主可能会遇到帕萨特爆燃传感器故障的问题。爆燃传感器是发动机运转过程中的重要组件,负责检测爆燃现
传感器
2023-08-18