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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
栾**维修过变速箱电脑。换了2个芯片也不好使。
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栾**把钥匙门关掉。停一会再打开有时候仪表会显示档位。2秒又没有了。电脑就进不去变速箱系统。
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技师任德智你电脑进变速箱系统看进的去吗 -
栾**维修完变速箱电脑能进去。大约5分钟仪表档位不显示了。电脑就进不去了。
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技师任德智电脑的供电、接地、can线出了故障的时电压正常吗 -
栾**电脑供电有4根。接地有2根。
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技师任德智哪年的车 -
栾**05年
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技师任德智01v的变速箱吗 -
栾**现在不知道量can数据线
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栾**对
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技师任德智我看一下电路图 -
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技师任德智双饺线是can线 -
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技师任德智一根2.7，另一根2.3 -
栾**我是量变速箱的插头还是变速箱电脑的插头
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技师任德智变速箱电脑插头 -
栾**一个9.6v一个0.6v
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栾**我是打钥匙门测量的
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技师任德智一个2.7，一个2.3 -
栾**2.7是线的针脚吗
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智这三个是供电 -
栾**
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技师任德智 -
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技师任德智这三个是接比 -
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技师任德智这三个是接地 -
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技师任德智你量的不是 -
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技师任德智 -
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技师任德智这两个是can线 -
栾**我先量一下供电
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栾**3根供电3根接地都正常
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栾**can线怎么量
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技师任德智一个2.7，一个2.3 -
栾**一根2.6一根2.3
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栾**2.4
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技师任德智正常 -
栾**那还是哪里问题
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栾**
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栾**电脑里芯片换完事回来把电脑插上仪表显示档位。过几分钟就灭了。然后电脑就进不去系统了
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技师任德智线路正常，电脑了 -
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技师任德智是 -
栾**我想修电脑给客户省点钱
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技师任德智这个要专修电脑的地方了 -
栾**电脑能维修吗。还是维修不了。就得换
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栾**发你那修啊。还是怎么办
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技师任德智当地有修电子设备的 -
栾**我就是在当地维修的
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栾**修完回来把电脑插头插上好使一会。就不使了
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技师任德智在修一次，要么就换电脑 -
栾**我得还一家维修还是再去那家维修
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栾**都修3次了
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技师任德智去换一家 -
栾**能不能是车身线路打铁
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技师任德智不是 -
栾**好的。谢谢啊
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栾**他还要给我修。
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栾**要么我就得返沈阳去修了。
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技师任德智修好就可以了 -
栾**
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栾**用他转接线能进去。
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技师任德智怎么了 -
栾**他又给重新焊了一下
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技师任德智装上试试 -
栾**能进去了。 回去插上不一会又灭了
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技师任德智这个没有其他问题 -
栾**他让查车身总线
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技师任德智你量的是正常的 -
栾**对啊
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栾**这回不行我就不再他这修了
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技师任德智你不行就插上电脑量线 -
栾**一会我回去插上。试一试
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栾**怎么量
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栾**按照你给我的电路图量电压正不正常么
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技师任德智还是那样量， -
栾**看看电压有没有高的吗？
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技师任德智插上电脑就带负载量。 -
栾**带负载量是正常的吗还是不正常
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技师任德智带负载量，如果正常，那就说明线路没问题。 -
栾**就是跟之前没插插头电压一样的话就说明线路正常呗
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技师任德智是 -
栾**刚才在店里量一下好了
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栾**好。一会我回去量一下吧
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栾**
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栾**现在好使了
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技师任德智哦 -
栾**
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栾**变速箱系统也能进去了
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栾**我一会看看
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栾**又不显示档位了
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技师任德智带负载量线路 -
栾**26针供电2.6V
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技师任德智这就不对了，你检查一下有没有断的。 -
栾**对
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栾**正常
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技师任德智正常不可能2.6v -
栾**12v
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栾**刚才量错了
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栾**试灯也点亮了
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技师任德智线路正常，剩电脑了 -
栾**can线相加5V
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技师任德智对 -
栾**他说弄不好是仪表干扰
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栾**能吗
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技师任德智干扰的话，这个要测波形了 -
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技师任德智发动机ABS都没有问题，干扰的可能性不大。 -
栾**用万用表可以测吗
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栾**嗯
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栾**那我明天发沈阳修吧
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栾**换一家看看
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栾**沈阳要是在修不了。就只能换拆车的了
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栾**换拆车的用匹配吗
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技师任德智编码一样就不用匹配。 -
栾**
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栾**换这个号就可以不用匹配吗？
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技师任德智一样的编码就可以，最多做个基本设定。 -
栾**尾号DA得就行呗
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技师任德智对
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03年帕萨特P1626驱动系数据总线：变速箱控制单元发出不可靠信息是什么意思。中控仪表盘上不会显示挡位，和脚刹指示灯
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04年手动挡帕萨特换暖风水箱搭仪表台。插头'线都接好了安装没问题。启动发动机只着2秒然后断火不着了。感觉像防盗发动机锁死，但仪表钥匙指示灯不闪烁。读故障码显示:动力传输系统数据总线'来自气囊单元信息丢失，动力传输系统数据总线'来自仪表板单元信息丢失，发动机控制模块禁用。 请各位大哥指点迷津，该怎么处理 。拜谢
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我的是2011款新帕萨特1.8t，最近行驶中加速不走并且仪表盘中显示档位的地方闪烁，并伴有小扳手。同时出现了发动机故障码，去修车厂清楚故障码，车就好了，第二天等红绿灯挂上D挡，没有反应不走。去4s店说变速箱机电单元需要更换。牵扯我的是二手车之前调过表，他们拒绝赔付。在外面修理可以吗？机电单元是不是可以维修？如果更换多少钱？他们报价15000您好，这种情况有可能是机电单元出现问题。在外面是可以修理的。费用视情况而定，
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您好，我是16年1月购买的帕萨特1.8TSI DSG尊荣版， 大概2月16号左右撞到马路中间的栏杆， 拿去4s店修的这么久了也差不多，现在他又搞出个机电控制单元出了故障， 仪表盘上显示变速箱发热， 请问师傅像这种情况有没有可能是他们搞鬼啊， 还有我想问的这款车型有没有电动座椅？您再看看这单子有没有问题
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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帕萨特出现扳手一闪一闪的和发动机黄码您好，您的问题是帕萨特出现扳手一闪一闪的和发动机黄码 第一，如果出现扳手闪烁的位置是组合仪表档位显示的位置出现档位和扳手交替闪烁，然后发动机的排放指示灯报警 第二，如果符合第一条的条件，那么这个是变速箱系统出现故障 第三，需要检测一下变速箱系统的故障代码，有可能是离合器或者是机电单元出现故障，需要更换离合器或者是机电单元 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您
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大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？您的问题是，大众帕萨特变速箱油多长时间换一次？答，帕萨特7速干DSG变速箱的机油是终身免维护的，正常使用下不需要更换，为车主节省了一笔钱。 双离合器变速箱，也称为直接换档变速箱(DSG)。它也有近70年的历史，但这款变速箱很久没有被人所知，也是在不久前才真正用于量产车。双离合变速箱优势明显，但内部结构非常复杂。首先它有两套由电子系统控制，液压系统驱动的离合器，这两套离合器分别对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应的分成了两部分，中间的实心传动轴负责一套齿轮，/[k0/]中间传动轴负责另一套。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当车辆挂入一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于就绪状态，只要分离当前档位，就可以立即挂入下一个档位，因此双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速箱甚至手动变速箱都要快。另外，虽然双离合变速箱内部比较复杂，但双离合变速箱的实际体积和重量并不比手动变速箱多多少，所以配备双离合变速箱的车型不会给自己增加太多负担。，希望我的解答能够给您带来帮助
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帕萨特领域1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:帕萨特领驭1.8t变速箱挂档顿挫，档位灯全亮。 相关方案如下:第一，帕萨特变速箱当出现档位灯全部点亮而且伴随着档位冲击故障。导致的原因有变速箱电脑内部存储的相关故障代码。当变速箱电脑内部存储故障代码以后，我们的档位灯就会全部点亮提示驾驶员尽快到维修店进行检修。 第二，导致这个故障原因，首先我们必须要用到汽车专用的解码器，调取变速箱系统的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检查与维修。 第三，出现顿数多数为变速箱内部的阀体，可能出现卡滞等情况。还有就是变速箱的油液如果缺少或是出现腐蚀，也会造成这个故障出现。以及变速箱内出现的离合器片，或者是制动片打滑。液压不足，离合器出现泄压，制动器泄压等情况，都会导致顿挫感强烈。 第四，变速箱内部电路故障以及阀体开路或者是阀滑阀卡滞，都会出现故障代码。出现故障代码以后，我们的挂档杆灯就会全部点亮。轻微故障可能会造成抖动严重。当出现严重故障以后，可能会出现挂档不走车的情况。 另外我补充一句。检查方法是首先要通过用诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检修。如果没有故障代码，如果是偶发性故障代码，可以先清除故障码再试车。如果故障症状仍然存在，需要检查变速箱油的油位。油位过低，需要更换变速箱油。如果变速箱油已经出现腐蚀发臭的情况。这就说明变速箱内部可能存在打滑现象。这是必须要拆解变速箱，进行变速箱内部离合器片制动片的检查与维修。 以上故障原因，最好是找专业的汽车维修人员帮您做一下系统性的检查与判断。 希望我的回答能够帮到您。
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11年帕萨特变速箱报发动机转速不可信你好，根据你车故障描述，11年帕萨特变速箱报发动机转速不可信怎么回事，一，11年帕萨特报发动机转速不可信故障码怎么回事，首先检查一下变速箱轴入轴转速传感器插头是否有氧化，插上不氧化，再打开变速箱电脑板检查是否进水了，如果进水了或插头氧化了，则需处理更换才行。
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大众帕萨特报故障代码SERⅤICE如果大众帕萨特只是出现serve这个英文字母，一般这种情况是保养提示，关上钥匙，按住仪表右侧按键不动，然后打开钥匙松开按键，按一下左侧按键，看一下故障提示是否消除。 如果还是没有消除，要看一下仪表上还有没有其它故障灯点亮，比如说变速箱档位显示处有小扳手的故障闪烁，这种情况就需要用诊断仪检测一下车辆系统有没有故障存储，然后根据故障存储才能进行相应的故障判断。 你也可以将具体一点报错的视频或者是图片发给我，我帮您看一下。
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