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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-陈龙军,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好
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技师刘勇请简单描述一下您的问题
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技师刘勇进气压力电磁阀 查了吗
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技师刘勇车辆有报故障吗?
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技师刘勇发动机怠速抖动
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技师刘勇是不是
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇打字可以吗?
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要不加我微信发视频给你看看
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连接节气门的这个是控制什么的啊
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会不会跟这个有关系
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技师刘勇加不了微信
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技师刘勇这个你可以拆下来看看
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怠速马达用电脑执行过正常
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用手堵住节气门会熄火
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技师刘勇这个不是连接 那个进气压力电磁阀的吗?
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这个是连接燃油调节阀的
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拔掉本应该怠速更高的 可怠速反变低一点点
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技师刘勇那你检查一下这个燃油调节阀
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换过的
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也检查过
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是拔进气管任意跟管子都一样
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这个是叫什么啊
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技师刘勇
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技师刘勇
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我这用电脑执行怠速马达 那个东西不会动啊
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执行正常提高
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这个车怠速没的匹配的吗 断电就可以的吗
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这些数据流正常吗
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技师刘勇你把怠速马达换了
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技师刘勇数据流 在正常范围内的
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技师刘勇你检查一下 拉线调节装置
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这个车怠速马达是哪一个
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都有换过
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技师刘勇
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技师刘勇在节气门旁边
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换了两了
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技师刘勇
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洗过加换过
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技师刘勇燃油调节器检查了吗?
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嗯新的
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换了还是一样
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技师刘勇你这种情况正时查了吗?
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缸垫都换了
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气门间隙也查了
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技师刘勇你这种情况 查一下发动机电脑板吧
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分解开看过
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技师刘勇里面 有没有问题呢
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技师刘勇让修电脑板的看看
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修电脑板的又说跟这不打架
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哪块是发动机的
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技师刘勇看不清楚
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技师刘勇气门 密封怎么样
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哪块是发动机的啊
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可以的
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技师刘勇
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技师刘勇这个
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04款马6,2.0排量,启动后冷车一切正常,温度上来后怠速开始哮喘,但行车一切正常,没有故障码。换过节气门位置传感器,空气流量传感器,废气阀,进气压力传感器,还是没用你好 建议你先用吊瓶接上 然后试车 也故障出现的时候读一下数据流
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大家好,请问一下04款马自达6早晨打火过后游车,转数从1600直降600,又反弹1600,来回大概三下,冷车这样,热车正常,请大师们出出主意,检查过进气管积碳,空气流量计,进气压力传感器,真空压力,气缸压力,更换过怠速马达,拉线节气门,换过水温传感器.EGR阀 氧传感器 火花塞 。请大师们出出主意,谢谢
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07年马自达6,,2.0排量,故障码P2177,非怠速状态下混合气过稀。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞和点火线圈,更换空气流量传感器,碳罐电磁阀,废气循环阀,汽油泵,前氧和后氧,清洗了三元催化器,故障依旧存在你好,根据故障码查到故障原因,建议检查用解码器看空气流量和氧传感器数据流,分析故障点,很高兴为你解答
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04年2.3马六,怠速热车熄火,没有故障码。排查过发动机电脑没有问题,更换曲位,水温传感器,进气压力传感器,怠速马达,点火线圈,火花塞,高压线,排查过气缸压力,燃油压力,没问题,现在机油压力冷车4左右,热车2.5请问和机油压力有关系吗不考虑机油机油压力,机油压力测试结果没有问题。即使机油压力低,也不会引起熄火。 机油压力标准值参考:怠速:大约2bar,3000转:4到5bar。 熄火的问题,一般是节气门拉线,怠速马达,汽油泵损坏比较常见。
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马自达6加油掉转忍油哪里的故障啊,换了氧传感器,节气门空气流量计,检查了正时。变速箱,火花塞油泵喷油嘴该弄的都弄了,还是这个病,2000转以下加油门转数下降断片没动力,加油门有延迟???正时有问题 如果条件可以用示波器测一下
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车型是05款马自达6,2.0排量,大修发动机后,怠速一直不稳定,一直突突突……的声音,有点像脱缸,无力,不轻踩油门就会熄火,节气门、空气流量计、凸轮轴传感器、曲轴传感器、喷油嘴胶圈、点火系统、高压包、火花塞、汽油格、进气管压力传感器、电磁阀传感器、进气管岐管……以上全部都更换过,希望有高级大师帮忙一起研究解决,万分感谢!这个情况的话就是要重点检查一下缸压有没有问题,另外还有一个方面就是要检查一下混合机的状态,看一下气门正时。
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04款马6 2.3 问题:早上第一次启动 水温正常后行驶 怠速在800挂n档后马上到1300(在刹车即将停住时明显有刹车费力发动机转速增加感觉),只有关火后重启怠速恢复到800,之后行驶怠速维持稳定,电脑检测节气门位置感应器无故障,进气支管无漏气,请大师帮忙分析原因,是怠速马达故障还是 节气门故障,与水温传感器是否有关?此类现象应做哪些排除项?
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我的是08年马六2.0排量的,上两天更换马达后,出现热车停十来分钟,在启动时间久一点,也能启动着,在修理厂更换过汽油泵总成,点火线圈,节气门,喷油嘴,曲轴位置传感器,流量传感器,水温传感器,但是问题依旧还在,你好!车子故障现象建议检测下车子油压是否足够正常,如良好,检查下车子发动机和变速箱的搭铁线是否有接触不良的故障现象了,希望能帮到你!
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05款马6+2.3在地下车库停了一个晚上,发着就熄火,踩油门发车能着但是怠速不稳,油门断断续续,还带着放炮声,电脑读不出故障,目前检查了有油有火正时正确,曲轴位置传感器位置正确,更换了节气门和怠速马达,结果还是一样,请问这是什么问题,还有哪里没有检查的?结合发动就熄火,放炮的故障现象和排除了发动机正时,节气门,怠速马达的问题。故障应该在进气系统漏气。根据日常维修经验判断,可能曲轴强制通风阀管子脱落。检查并安装管子后,故障排除。
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03年的马自达6,2.3自动挡,洗完节气门、三元催化后,打不着车。换个凸轮轴位置传感器,点火线圈,火花塞,把喷油嘴拆了洗后,车是着了,但是要带着油门才能打着车,转速一低于1500,就自己灭车。换了进气流量传感器,进气我拆了看了,都没事。有没有高手能帮帮忙,分析下是什么原因。万分感谢。重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据
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节气门位置传感器,节气门位置传感器坏了有什么现象
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2023-05-15
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