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技师李强你好车主。 你的车多少公里了
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枭**快7万了
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技师李强检查火花塞了吗
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枭**火花塞用了才2万公里
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技师李强拆下来检查一下看看吧。
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枭**好的。谢谢
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技师李强有些火花塞质量不是很好
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枭**嗯嗯。好的
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别克君越2.4,10款,等红灯怠速时,车子前后一串一串的,挂空挡一串一串消失但是车辆有规律的喘气,加一脚油门就好了,请问是啥原因?没有故障码你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查嗯嗯 是的 检查一下节气门 读下节气门数据流,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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15年别克英朗。自动启停,等红灯的时候启动抖动,加速无力。转速3000速度50。靠边熄火,在启动动力正常,发动机故障灯亮。一二天后故障灯就没了。已经有3次了。修车的地方说是变速箱电脑问题,要换。车辆描述的问题,车辆行驶过程当中,车辆踩油门,发动机转速提高,车辆速度上不去,根据车辆描述的实际情况以及车主反馈的修理厂诊断结果,大概率判断修理厂的检查结果准确判断可能是变速箱控制模块损坏,建议车辆在以后的检查过程当中可以提供修理厂的检测报告,辅助验证确认检查结果。
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大师们好,别克英朗今天年审,之前加的是92号的油,我怕尾气不达标,今早上就加了95的油混合用!现在车跑死开发动机故障灯亮,怠速抖,加速没力,样望用最快的方法解决抖动问题,谢谢
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你好,我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ,目前跑了4万公里了,前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会,再次发动起步时油门加猛了,车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖,然后就速度自动下来 熄火了,同时发动机故障灯亮了,等了一会,再次打火两三次才打着火,慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右,故障灯不亮,也不抖,加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ,这是什么情况啊,谢谢解答!发动机抖动的话应该是发动机缺火,需要检查火花塞,点火线圈,测量缸压是否正常
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09年老威志手动1.5排量,故障是特定性故障,车子经过颠簸路面或减速带,就会点亮故障灯,故障码是加速踏板线路故障,故障的时候没有急加速,加速无力,但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行,就好像油门的下半段没有了一样,还有的时候起步都要先把油门踩到底,不然都无法起步,123挡可以保持在2000转速,45挡的时候上2000以上就特别特别慢,踩到底慢慢等才能上来,而且车子只能跑到100多码,有时候跑起来了,我挂空挡,空踩油门,可以让转速提到3000多转,但是也会感到无急加速,有时候车子在颠簸一下就好了,还有的时候放一晚也会好,还有的时候清除故障码重新启动,猛踩油门可以让转速上2000不下来,在乱踩刹车,然后在踩油门,转速就会恢复正常,跟没事一样继续用,请问这是线路问题还是油门踏板的问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您!祝你生活愉快
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我是12款的英朗GT 跑了6.2w公里了 13年买的车 今天开着开着突然车子抖起来,然后发动机故障灯一闪一闪的 我踩油门感觉速度也提不上去 停车怠速的时候排气管和拖拉机一样噗通噗通的出气 之前也有亮过也是很抖 但是是在启动的时候 但是发一会儿就没事了。
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一辆2.4的别克君越 加完油门之后松掉油门回到怠速的时候车子会抖动 不平稳 过个几秒钟又好了 只要加了油门松掉就开始抖动 转速表上下跳动 没有故障码 请问大概是什么问题您好根据您车故障分析,没有缺火,缺缸的,更换的链条组件配件没问题,连接发动机与变速箱的机角垫没有损坏的,主要考虑两方面:1是硬件问题就是发动机内部机械部件时间久了老化磨损引起的上面已经分析到!2考虑软件问题,就是重新编程一下发动机模块程序试一下!2缸和3缸有缺火的,缺火一般都是点火,喷油,还有就是机械磨损!重点检查一下2-3缸的点火,喷油,气缸压力!
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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2010年别克英朗xt1.6t,的车最近发动机故障灯突然亮起,该车有急加速顿挫问题,一般在60码和100码两个位置加速顿挫明显,松开油门一半的位置再加入就好一点,但是油门正常加速抖动问题基本没有,尤其是跑高速到了100码左右的时候就听见发动机舱里有很大的嗡嗡的声音! 已经检查火花塞,点火线圈,节气门,到专业车厂检查 今天突然出现怠速无规律抖动,行驶过程加油门抖动,倒车档也抖,如下图……请各位高人帮忙分析
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假如在路上你看到一辆车的车尾贴着“实习”标签,一般潜意识都会讲它定义为“马路杀手”,然后就远远地躲开它。就新手来说,由于经验不足,对于车辆的一些位置把握得还不够好,造成了视觉上的错觉从而导致被冠名“马
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