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技师杨秀伟你好，我是汽车大师银牌技师-罗伦熠，很高兴为你解答。 -
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技师杨秀伟你好，只在四驱模式才会有异响声吗 -
是的，只有在四驱模式下才会响，而且我的是新车，才跑了300公里
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技师杨秀伟准新车，总公里数300公里 -
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技师杨秀伟今天第一次使用四驱模式 -
对
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昨天使用四驱模式发现的
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技师杨秀伟去服务站检查他们技术总监没有给出方案吗 -
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技师杨秀伟速度超过60以上还有响声吗 -
他们没有给出方案
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速度超过60，会减轻些，
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技师杨秀伟低速不到40呢有异响吗 -
速度在80到90也有
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低速不到40没有异响
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技师杨秀伟车辆举升起来任何速度都没有响声吗？ -
是的
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举升起来再任何速度下都没有响声
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技师杨秀伟响声在主驾下方的底盘部位发出伴随有震感，应该是分动箱发出的声音。 -
只有在路面上行驶才有响声
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4s也怀疑是分动箱，还有小传动轴
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但是，新车分动箱就有问题啊？
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现在只是怀疑，确诊不了就没法更换配件
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技师杨秀伟还有就是短轴的传动轴 -
对对
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您怀疑的这两个地方和4s怀疑的一样
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技师杨秀伟车辆举升起来没有负载，就没有异响，在地上跑起来，产生负荷负载响声才有的。 -
对对
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有什么办法能确诊吗？
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技师杨秀伟建议你让服务站排除法去排除，先从短轴传动轴试。 -
只有换一根新的短传动轴试试
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可是确诊不了问题，他们不会轻易给换的
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技师杨秀伟可以把小传动轴拆下，然后用四驱模式去路试，如果路试没有响声出现说明分动箱没问题，问题出在传动轴和前轮驱动的差速器或者等速左右半轴。 -
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技师杨秀伟不是换，而是用排除方式去验证。 -
小传动轴拆下来，还能跑吗？
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟我这样说明白我说的排除方式的方案吗 -
好的，您说的很清楚了，明天我去找他们试试
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技师杨秀伟今天服务站检查过分动箱的齿轮油之类的吗？ -
您说，有没有可能是新车，磨合磨合就会好了
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昨天检查过分动箱的油，放出来看了一下，没有杂志，很干净
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技师杨秀伟按理来说服务站今天检查了技术总监这块会给出排除的方案的，毕竟至少有个思路方案为客户解决问题呀！ -
他们把问题反馈给厂家了，厂家让他们采集什么数据流
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技师杨秀伟你说的磨合磨合不可能存在这种异响声的。 -
就是多试试其他的车
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技师杨秀伟因为车辆总成装配到整车之前都会进行冷磨合的。 -
有人和我说新车没过磨合期才有这种异响
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技师杨秀伟厂家让服务站用诊断电脑读取行驶中的数据流，通过数据流分析数据是否在正常范围之内。 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
嗯嗯，明白啦，谢谢您
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟 -
好的，好的，看来最好的办法就是排除法
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明白啦，非常感谢您
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技师杨秀伟不客气，给你答疑解惑是我的工作。感谢你的耐心和支持还有信任。 -
您讲解的非常细心，而且又耐心，真的很感谢您
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技师杨秀伟不客气，后续有什么随时反馈和沟通。 -
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技师杨秀伟还望您评价的时候支持一下。谢谢！ -
好的，没问题
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技师杨秀伟嗯。还有8小时才关闭这个问题通道。有什么随时联系沟通。 -
好的，
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技师杨秀伟另外你别太担心，新车都有质保的。 -
嗯嗯，谢谢您
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技师杨秀伟您早点休息。 -
拆了小传动轴，如果没有响声，就是传动轴的十字节或者前桥差速器有问题，对吗？
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技师杨秀伟对的，说明分动箱没问题，然后从小传动轴的十字节和前桥差速器方向继续排查。 -
要是还有响声呢？
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技师杨秀伟按理来说故障问题就是出现在分动箱、小传动轴、前桥差速器这三个部件中。 -
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技师杨秀伟这样的排除方案是符合故障现象的范围之内和诊断方向的。 -
好的，好的，明天就按您说的方法排查，早点休息，晚安，有问题怎么联系您
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技师杨秀伟平台这里系统不给留联系的，因为这样我会违规会被降级的。 -
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技师杨秀伟还有8个小时才关闭。在未来8个小时我们都是一对一的沟通交流的。 -
嗯，好吧！晚安
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技师杨秀伟好的，晚安
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18款3.5分时四驱普拉多，在挂入H4高速四驱后，前排座椅，底盘下面有嗡嗡的响声，油门踏板和方向盘有明显的震动感，从40开始嗡嗡的响声逐渐增大，到50以后达到最大，60以后也有，但是没有50的时候大，两驱行驶的时候没有，去4S检查，举升机上升起来空转，没有嗡嗡的响声，新车才跑了300公里，请问大师这是怎么回事？是故障吗？
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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普拉多低速四驱异响低速四驱，分动器锁止，差速器锁止，这个模式适用于泥泞路，沼泽，沙滩，容易打滑不好行驶的路况，在正常柏油路面会有嘎嘎异响，差速锁止就会产生异响，不是问题，模式切换到高速四驱就行，不会影响使用，请放心
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你好 我开的是2019款中规普拉多3.5txl尊享版 分时四驱 新车刚提回来没多长时间 到现在跑了800公里 由于下雪第一次开启分时四驱 车辆出现异响 共振 大概就是车辆前半部分发出的声音 另外挂上高速四驱掉头时感觉车辆很不平顺 想咨询一下这是什么原因？ 平时两驱的时候没有出现异响这种现像根据您描述情况下车子主要是高速四驱时分动箱有嗡嗡响声，这个对于新车来讲属于正常的，新车出厂时分动箱内部齿轮啮合间隙比较小齿轮运转阻力比较大引起的嗡嗡响声，这种情况下一般磨合一段时间就会改善的，所有分时四驱都存在这种情况，磨合一段时间等齿轮与齿轮之间配合间隙正常后声音就会消失
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2014款4000普拉多挂低速四驱异响这个情况，首先要确定一下是哪里出现了这个响声？这一点非常关键。这种情况的话很有可能是分动器内部出现的响声。
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您好，咨询下霸道4000加油门异响，啸叫声，皮带拆掉也响，看您发过类似的问题，请教下拆下皮带能听到异响在哪个位置，如果在机油泵位置就油泵问题，异响噪音在汽缸盖位置就没问题的。
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普拉多冷车正常，开上一段路之后20km的速度底盘有异响有可能是分动箱异响，属于通病，不会影响正常使用，安全行驶。
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颠簸路有异响您的爱车检查的时候没看有的球头部位有没有油迹吗？底盘异响是最难查的，所以一定要细心看的，竖拉杆可能性最大
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