根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个是正常现象，自动空调，宝马里面中间出风口不会出很热的风，一般是自然风，本身暖空调在设计上，如果长时间暖风对脸部吹，这个会影响驾驶员行车中容易犯困。和皮肤干燥。宝马在设计理念上从舒适角度考虑，更好的舒缓自动舒适的车内空气人员体验。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：由于多个模块存在通讯故障，这个情况需要对通讯信号进行测量检查，这个有多组通讯异常，这个根据不同通讯信号特性进行测量来排除线路是否正常，在对模块干扰进行断开测试，观察信号变化。通讯电压一般万用表测量2.5v左右。是否存在对低短路情况。 以上故障诊断是根据我 年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从故障看，这个直接体现油泵模块本身的问题。这个车进厂就是些故障码，从维修经验，这个你得重新更换一个模块。原车油泵插头那里如果没有烧黄，这个建议重新装回旧的油泵。 建议：油泵模块的供电你要确定下正常，没有存在拉低接触不好的情况。最好单独给模块飞供电电压测试下。在重新更换模块。 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这边没注意只有半小时时间，你这边可以看下我给的问答总结。在结合那边维修人员辅助检查。测量低压，低压正常，就可以直接锁定高压油泵。 建议：这边查询到故障代码翻译，燃油压力过低的故障，你这车型带高压油泵的，这个油压出故障会影响电子风扇高速运行，这个情况发动机也会出现工作不稳的情况。这个牵扯到两个方面，一个燃油低压不足，会引起高压报警。还有就是本身高压油泵损坏。这个需要测量低压是否正常，在对高压油泵锁定的，因为低压不够情况下，会导致高压报警，这个不能直接更换高压油泵，这个需要先对低压进行测量才能进一步锁定，排除高压油泵，对低压这快进行检查低压油泵以及燃油控制模块是否正常。从故障码和故障现象针对车型F10这款车型，油泵模块本身问题多一点。这个需要实际测量检查。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您要求提供拆装以及注意事项，拆机脚支撑座主要是挡住涡轮T40的固定螺丝，所有就需要吊发动机。把前桥落地一点更换好操作些。基本就是吊发动机，拆三元，拆涡轮，就可以进行更换。注意⚠️进气管下来一根细的回油管容易碰断，这个你拆的时候注意下，最好备货，然后就是涡轮出来的进气管，那个卡子不好出来，容易扯坏，基本上会烂，提前跟客户说好，这个这么多年了，这个换了好一点，不然自己搞断就赔钱了。 以上故障诊断是根据我 多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，这个首先需要先烟雾进行测试，排除涡轮后的进气是否存在泄漏情况！在进一步对增压真空管路进行检查是否破损。这个需要先对外围影响进行排除后，在进一步来锁定涡轮本身。涡轮本身影响比较大，这个真空这快控制，可以通过涡轮推杆来判断，真空以及电磁阀有没有问题。在对排气是否堵塞进行检查，涡轮压力低，一个本身压力过低，涡轮存在功率不足，涡轮本身损坏，一个压力够，后续泄压漏气导致，压力流失，导致故障报警，这个要检查空气循环减压阀。 以上故障诊断是根据我多 年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路建议：这个进过水，这个线路通讯存在干扰可能比较大，发动机走动力can这个k-can信号干扰，发动机启动没问题，车身can会影响这些，这个需要对车身通讯进行检查，检查之前漏水点这些通讯节点可能存在腐蚀接触不好。本身现在不能通讯，没有故障参考，之前有进过水，初步判断只能先对线路进行检查，他这个Kcan测量电压不能直接锁定通讯没问题，他每组模块本身都会发出信号，测量点之间存在断路接触问题，你测量端口都会有电压输出。建议重点在jbe模块上。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：N54这款发动机，喷油嘴容易损坏，但是这个最好是先对点火线圈火花塞这快进行排除。才能进一步对喷油嘴进行检查。如果点火线圈喷油嘴这快都排除，这个测量缸压没有问题情况下，这个就考虑发动机电脑，一般喷油嘴本身影响比较多。 建议：测量检查发动机缸压过低，这个需要检查发动机内部。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个现象，主要是左边油箱油不能传输到右侧，这个影响范围比较多，你这边都做了哪些检查和配件更换了，一个油泵本身功率不足，还有就是油箱没管路松动接触不好导致。然后就是汽油滤芯。 建议：重新对油泵以及管路进行检查。 以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：基本400块钱柴油进油箱，这个情况不用路试，基本出不了加油站的，本身柴油压燃，跟汽油燃烧方式不一样，即使过程没有熄火，这个情况也会导致发动机工作不稳，汽油参杂柴油，这个直接影响发动机混合气，这个直接导致发动机亮灯，熄火的。 建议：基本开了60多公里，开起来都正常，基本可以判定是没有加错油。不用担心了。 以上故障诊断是根据我 多年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决