在买车的时候，我们一提到担心安全问题，就有人会前来解说某款车刹车系统多高多厉害，还附带多少高科技，其实，以现在普及的汽车来说，一套好的刹车系统最重要的还是要看刹车片，刹车片使用起来效果越好，汽车在刹车时才能快速停下来。
很多司机可能知道轮胎何时更换，机油何时更换，防冻液何时更换，但刹车片何时更换就搞不大清楚了，作为一个易损耗的零件，多数人还是认为刹车片只要磨损了，在行驶时觉得刹车片没有以前灵敏之后就会觉得需要更换，其实光靠司机自我感觉还不够，通过这几点对刹车片进行检查才能了解的更彻底。
对汽车比较讲究的人更喜欢根据跑的公里数来进行更换刹车片，比如前刹车片跑了3万公里后更换，后刹车片跑了5万公里后更换，这样虽然无可厚非，但因为每个人的驾驶习惯不同，路况不同，刹车片的磨损也不一样。不过，汽车在跑了五万公里后许多部件都有磨损的情况，刹车片也是需要替换的部件之一，所以在行驶五万公里后千万不要忘了检查刹车片并考虑替换问题。
现在许多汽车的刹车系统都装有刹车片更新系统，如果仪表盘上的刹车报警器开始报警，这也意味着刹车片磨损到了极限，这时候就是更换刹车片的最好时机了；另外如果在定期检查刹车片发现刹车片磨损已经超过了2mm，也最好把刹车片替换成新的，以免因为毫厘之差出现安全隐患。
以下两点则需要司机亲身注意，一种是刹车片有异响或是抖动，刹车片在工作时出现不正常的情况，也证明了刹车片或是刹车系统出现了问题，为了行驶安全考虑，还是尽早去修理厂查看情况；
另外一种是两轮刹车片摩擦不均匀，例如一侧磨到了极限，另一侧还有一半，这种情况也是有故障的表现。另外如果发现刹车片已经出现了发蓝的情况，这就是刹车片要报废了，同样也到了替换刹车片的时候。
最后需要注意的是，如果刹车片被制动液或是机油侵蚀了，不要犹豫，赶紧替换掉，因为机油的对金属的腐蚀是不能忽视的，而且被腐蚀的刹车片也变得坑坑洼洼，完全失去了刹车片的作用，放任不管的话还会损坏制动盘。如果是新车，刹车片也会有个磨合期，尽量不要“虐待”刹车片在高速上急刹，过一段时间磨合好了之后就没问题了。
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