嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克君威咋看机油位置。咱都知道,这机油就跟咱车的“血液”似的,可重要咧。
要瞅别克君威的机油位置呀,咱得先打开发动机舱。在发动机前面有个带黄色环扣的玩意儿,就把它拉出来,就能瞅见机油位置咧。这机油呀,加到上下刻度之间就行咧,可别超过最高限度,也别低于最低限度。要是实在不懂咋弄,那就瞅瞅使用说明书,那上面说得可详细咧,比在网上瞅那些参差不齐的答案强多咧。咱这车上的标尺有上下两个刻度,新车保养完后,加到上下刻度中间就行咧,因为机油滤芯是空的,启动车后机油循环一圈,液面可能会下降,先别急着加,把剩下的机油保存好。等跑一天后,第二天在初次启动车前再瞅瞅,要是不够就补充到中间刻度。旧车也一样,机油稍微加点儿高于中间线,接近上线,给发动机机油损耗留点儿空间。
瞅机油位置的时候,可得注意咧,车得停在同个一水平高度上,前后左右可别歪歪咧。要是车身一倾斜,油底壳里的机油液面就不准咧。就跟咱量身高似的,站得东倒西歪,量出来的身高能准嘛。机油标尺也是这个理儿,先把车停水平咧。油底壳一般都不规则,机油标尺的刻度是参照在水平状态下机油在油底壳里的上限和下限。要是车身歪咧,机油标尺位置没变,油底壳里的机油可就流到最低处咧,那瞅出来的机油位置能准嘛。
咱可别在热车的时候瞅机油标尺哈。发动机运行的时候,流到各零部件之间的机油还没回流到油底壳呢,所以瞅出来的液面位置可能偏低。相比之下,冷车的时候机油基本都在油底壳里聚着呢,各零部件之间和管道里残留的机油少,虽然这会儿瞅的位置可能高点儿,但准确度更高咧。