怠速不稳定、忽高忽低，节气中可能积碳，可清洗节气门解决；即使怠速控制阀发生故障，怠速也会不稳定，请立即在汽车修理店修理。怠速控制阀安装在节气门旁通空气孔中，怠速控制器根据点火信号，发动机转速低于750RPM时，立即启动怠速控制阀，提高发动机转速，发动机转速1050RPM在搭载制冷系统的车型中，该控制阀也称为怠速提速阀，之后制冷压缩机工作后产生发动机负荷，发动机怠速下降，随之怠速控制阀工作，怠速控制阀导致热车怠速不稳定、忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞、怠速装置动作不良、个别气缸火花塞火花过弱、个别阀门密闭不严格、进气歧管怠速不稳定、高、低时熄火不一定是油有问题。1、防止操作错误导致的熄火。
熄火是初学者驾驶过程中(手册)常见的问题。相信很多人都经历过用红绿灯起步时熄火，跟着车的时候起步，因为来不及换挡而熄火，刹车幅度太大而熄火的事情，分析其原因，主要是离合器、油门当然操作自动变速器没那么麻烦；2、发动机怠速不稳定，功率不稳定，控制发动机不熄火确实很难。怠速时高时低，因车型而异，因设计而异。
原因可能会从多个：进气3360进气系统中泄漏或堵塞。3、怠速控制部：步进电机、节气门体污物或漏气。大气压、温度、节气门位置等传感器异常，数据错误。
油管路：堵塞、电动燃油泵异常或燃油过滤堵塞各种原因、阻碍运输等；喷油嘴异常：自身质量故障，或异物堵塞、雾化不良。
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