气流计检测进入发动机的空气量,是ECU控制燃油喷射的主要依据之一。由于空气流量计及其电路的故障,ECU无法接收空气流量信号,或接收到的信号失真,喷射器喷射量不准确,混合气过浓或过稀,转速过低,或起火,怠速运行不柔和。怠速空调的故障问题会影响怠速空调的不正确调节。
经常遇到的原因是节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或正在发卡。卡车怠速不稳定、忽高忽低的原因:
1、由于机械部件的污染、磨损、安装错误等,各个气缸的功率发生变化,从而导致各个气缸的功率不均衡,发动机怠速不稳定;
2、节气门及周围进气道积炭、污物过多,空气通道截面积变化,控制单元不能准确控制怠速进气量,混合气过浓或过稀,燃烧不正常;
3、燃油油压过低,出油被雾覆盖,喷雾质量差,严重喷油口只出现一部分油滴。
主要表现为混合气排放过稀,发动机怠速不稳,转速低,经常伴有缺火现象。