ESP的全称是车身稳定系统，汽车的主动安全配置。简单来说就是保持汽车的动态平衡。
简单来说就是汽车防滑，在轮胎打滑的时候产生一定的效果，帮助稳定汽车，防止失控情况的发生，大大降低危险。
ESP并不总是安全的，在某些情况下甚至更危险。很多人在买车的时候可能会把ESP作为一个重要的参考指标，但是有些车主在启动车辆的时候就把ESP关闭了。
虽然当车辆出现转向不足或转向过度、甩尾等情况时，ESP可以发挥重要作用，太重要了。为什么有一个“关”的关闭按钮？会有人选择关闭吗？
首先，ESP会通过多个传感器对车辆进行监控，包括行驶速度、方向盘转向程度等一系列数据。当车辆出现异常时，会立即报警。这时候系统会要求行车电脑介入制动系统，降低发动机扭矩对车辆进行配平，以保证车辆平稳行驶。
然而，ESP也有一定的缺点。说点不好听的就是帮忙。例如，当车辆爬坡或陷入泥泞的道路时，车主的第一个想法是踢油门，以使车辆脱离泥坑。结果在ESP的介入下，直接限制了发动机的扭矩，动力输入减弱，转速越来越低，车辆无法脱困。冰雪路面也是如此。此时需要关闭ESP，让车辆有足够的动力行驶。
此外，在北方冬季，车辆将配备防滑链。此时需要手动关闭ESP，否则系统会检测到车辆四个轮胎摩擦数据异常，影响判断。
什么情况下应该关闭ESP？
1.遇到多沙或者泥泞的路段，很多经常去自驾游的朋友可能都会遇到这样的情况。遇到这样的路，ESP一定要关掉。如果ESP没有关闭，一旦车子卡住，ESP就会介入，制动部分车轮。此时，发动机的扭矩会被滚动阻力小的车轮持续消耗；另外，ESP会限制发动机转速，导致汽车难以脱困。
2.雨雪天气关闭ESP。注意后面的“爬坡”二字，即在雨雪天气，车辆上坡时要熄火，不要在平坦的路面上行驶。在雨雪路面，开启ESP可以及时调整轮胎的附着力，防止侧滑，但在上坡路面就另当别论了。上坡时，如果不关闭ESP，如果一侧打滑，另一侧有附着力的车轮会刹车，导致本来可以上坡的车辆上不去。而且可能有滑倒的危险。
总之，ESP对车辆很重要，但不是万能的。在某些情况下，ESP会造成反作用，这就是为什么车辆都配备了“关闭”按钮。这是为了防止它在某些情况下发生逆火，可以为汽车正常行驶提供足够的动力。
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