嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈咱老款雅阁水箱跑了一阵就没水高温的事儿哈。
咱先来说说哈,水箱漏水可能是因为水管、接头或者水箱本身遭烂咯,这种情况就得好好检查检查,该修的修,该换的换哈。
还有哦,发动机过热也会导致水箱开锅,冷却液就像个小精灵,在关键时刻帮着散热,要是它不够用咯,水箱里的水就少咯。
冷却液蒸发损失也是个问题哟,特别是在敞篷车上更明显。而且哈,要是加了不对的冷却液或者加太多咯,也会影响冷却系统的正常工作。
水泵要是出故障咯,冷却液就没法好好循环,水箱里的水当然就少咯。散热器要是堵咯,热量散不出去,冷却液也会消耗得快。
经过咱仔细分析哈,问题可能出在副水壶的吸水管上。换防冻液的时候,吸水管掉在壶里咯,看起来水是满的,实际上水箱里缺水得很,就造成咯不缺水的假象。水少咯,循环咋个能好嘛,发动机没得足够的水进水箱,温度就蹭蹭往上涨,风扇也不转咯。
所以说哈,以后遇到这种高温问题,可别光看表面现象,像这种副水壶的问题,要是不仔细检查,换了水泵节温器都解决不了问题嘞。
要是水箱没水咯,仪表盘上会有标志显示哈,这种情况就别再开咯,赶紧找个安全的地方停车,别熄火,让发动机空转散热,把发动机盖打开加快散热速度。等水温降下来咯,再检查水箱里的水和其他部件。
咱贵州人讲话,做事儿要仔细,别马虎大意咯,不然车子遭罪,自己也麻烦得很哈。