嘿,咱今儿个就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 在高速上咋就失速啦!咱都知道这宋 PLUS DMI 挺火的,可这高速失速的事儿可把不少车主给整懵圈咯。高速失速、比亚迪宋 PLUS DMI、功率。
先说说这失速的原因哈,那可不少呢。啥 SOC 误差啦,电池功率不够啦,发动机能力也有影响。SOC、电池功率、发动机能力。就像那爬坡呀,逆风啥的,都可能让它失速。而且啊,这和车速还不一定完全挂钩呢,有时候车速 110 公里/h 会失速,车速 130 公里/h 又没事。咱接着往下看。
咱来瞅瞅这宋 PLUS DMI 的工作模式,一共有好几种呢。像串联放电、并联放电啥的。高速失速的时候呀,系统就爱用串联放电模式,为啥不用并联模式提升呢?因为这发动机扭矩不足,发电量也有限,还没变速箱能降档提速。而且啊,比亚迪 DMi 超级混动系统在收到大功率请求时会优先用电机驱动助力,要是长时间功率请求大,那电池就掉电啦。串联放电、并联放电、发动机功率、电机驱动。
那车主们咋预防和避免这失速呢?首先得注意路况,爬坡和逆风的时候多留神点。还有啊,开车的时候别老让系统长时间大功率请求,不然电池容易掉电。路况、大功率请求、电池保护。总之,咱得好好琢磨琢磨咋让这宋 PLUS DMI 在高速上跑得稳稳当当的。