嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 可火了一阵子啦,不过最近这高速失速的事儿可把不少车主给整懵圈咯。今儿个咱就来唠唠这到底咋回事儿。
咱先说说哈,这失速呢,就好比车子在高速上跑着跑着,突然动力没得了,车子就跑不动咯。为啥会这样呢?主要原因有两点哈。第一点就是动力系统的工况标定出问题了,这玩意儿没整好,车子就不晓得咋跑才合适咯。第二点呢,就是电池电量估算不准,导致严重亏电保护,车子就充不进电咯。
1.5L 发动机哈,这可是关键家伙事儿。从车主反馈的情况来看,失速之前车子的动力电池都亏电咯,SOC 低于 25%甚至 15%呢。那为啥低电量就不充电呢?咱都晓得这 DMI 系统的架构和原理哈,简单说就是低速用电,高速发动机直驱。有人就会说了,高速充电这事儿设计师咋能没想到呢?咱来瞅瞅哈,这 dmi 发展可追溯到 2013 年,那时候咱国家高速限速可是 120km/h 呢,超速了要挨警告和处罚的,所以说 120km/h 长时间巡航那可是功率标定时考虑的因素之一。可后来咱国家新交通法规在 2022 年 4 月改了规定,高速超速 20%以下都不处理咯,那这 DMI 系统还能不能适应新的高速巡航速度呢?这晓云发动机最大功率 81kW 能不能满足 144km/h 高速巡航的功率需求呢?有人在网上找了相关车主的测试视频哈,当车子 135km/h 稳定运行时,功率是 55kW,当车子 140km/h 稳定运行时,功率是 67kW,这功率可有点悬乎哦。
那咱车主遇到这事儿该咋整呢?首先哈,咱得经常检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严不严重,要是磨损严重了,就得赶紧换新的。另外哈,刹车油也得检查检查,要是不够了,就得加满。还有哈,刹车油管也要看看有没有漏油的情况。要是真遇到失速了,咱可千万别慌,赶紧找个安全的地方停下来,然后打电话给 4S 店,让他们来处理。