故障码p107A,故障码P107a换泄压阀能解决

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故障码 P107A,咋回事儿

咱河南话里,把“故障码”叫做“毛病码”。今天咱就来聊聊“P107A”这个毛病码,它到底是咋回事儿?

急加速后收油出现报警

有车友说,他的车在大油门急加速后收油时会报警,后来被诊断为增压器上面的进气压力泄压阀出了问题。

泄压阀坏了,咋办?

泄压阀坏了,能不能单独换呢?文章里说,不能单独换,得换整个涡轮增压器。

换了泄压阀,还报故障码

有车友自己换了泄压阀,结果还是报“P107A 00”故障码。这可咋办呢?

温柔开车,可能发现不了问题

有些车友说,温柔开车的话,可能车烂了也发现不了问题。

橡胶材质的易损件

文章里还提到,泄压阀是橡胶材质的,容易坏,属于易损件。

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标志508报故障码P107A
彭德刚
专家技师
标致 DS
你好,根据故障看你这个首先检查一下涡轮有没漏气,如果没有,检查一下涡轮增压压力调节电磁。
标致5008故障码P107A
邓月冬
金牌技师
雪铁龙 标致
标致5008故障码P107A【车型:标致5008】此故障通常更换涡轮电磁阀即可,但该车更换后,故障依旧,建议检查涡轮电磁阀真空管是否插错位置,是否堵塞,里面是否有机油,真空罐是否堵塞,里面是否有机油,另外就是漏气等,此故障锁定在涡轮增压系统。
标致故障码p107a是什么
刘长成
维修技师
雪铁龙 DS
根据现象和故障码,检查涡轮增压调节电磁阀管路,正常,更换压力调节电磁阀。
故障码P107A清了故障码急加油门又亮了增压电磁阀已经换了
刘庆
金牌技师
起亚 雪铁龙
对于该车P107A涡轮增压真空低故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。另外,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象,检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下,再考虑涡轮增压器本身。
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