标致故障码p107a怎么解决

已经给与问题解决方案，根据故障码的不同有不同的解决方案

根据描述，出现这种情况首先检查涡轮增压器真空管是否存在脱落，这些都正常的情况下，建议更换涡轮增压真空电磁阀以及连接的真空管，故障原因主要是真空管材质在高温受热情况下分离出损坏电磁阀的物质引起的，所以必须将真空管同时更换才能完全解决问题。

标致5008故障码P107A【车型：标致5008】此故障通常更换涡轮电磁阀即可，但该车更换后，故障依旧，建议检查涡轮电磁阀真空管是否插错位置，是否堵塞，里面是否有机油，真空罐是否堵塞，里面是否有机油，另外就是漏气等，此故障锁定在涡轮增压系统。

根据现象和故障码，检查涡轮增压调节电磁阀管路，正常，更换压力调节电磁阀。

对于该车P107A涡轮增压真空低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。

火花塞，喷油嘴，点火线圈，气门都换过了，缸压也不差，正时没问题，看数据流加油门时一缸二缸没有加大喷油量，喷油嘴是电脑控制喷油量，现在重点怀疑电脑有问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是档位开关本身的问题导致的。但是这个车子的档位开关是集成在变速箱模块一起的。这种情况一般都是模块本身的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：喷油器 建议：改进件 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个故障代码是一个凸轮轴与曲轴相关性故障，首先需要检查一下传感器有没有问题，如果传感器没有问题的话，那就需要检查你的正时是不是不对

p1338是发动机气缸失火，造成尾气排放超标,缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，各缸缸压是否有异常

此车报p1336 p1337 p1338故障，检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，正时无异常，检查进气系统无漏气现象，检查汽油质量良好，检查缸压正常，检查排气系统无异常，此车是气缸垫损坏后，更换气缸垫和气门后出现的问题（之前打不燃火，无法确定是否之前就存在），通过检查分析此故障发动机电脑板的可能性较大，其次就是拆装或者更换的某个备件问题导致。

该车故障码直接指向轮速传感器，以和用户讲述检查ABS系统的方法，用户没有追问

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（这个检查一下泵的供电打铁是否正常，如果正常就是泵本身问题） 建议：（查一下供电打铁，正常就更换泵） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

建议按照下图工艺流程检查排除。

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：出现这个故障代码，主要是因为发动机混合气过浓引起的出现这种情况，建议您还是要着重检查一下传感器信息可以读取数据流看一下，然后根据数据流进行分析，如果你现在碳罐电磁阀这边确实有汽油的话，那么就需要更换碳罐还有单向阀才行，氧传感器不需要单独更换。 希望我的解答能给您带来帮助。