标致5008报故障码P107A

你好，根据你的描述，你的故障意思是可变正时电磁阀故障，你的上进心可以理解，要成为一个合格的汽修师傅必须参加学习: 建议你前去万通汽车学院参加学习

已经给与问题解决方案，根据故障码的不同有不同的解决方案

根据描述，出现这种情况首先检查涡轮增压器真空管是否存在脱落，这些都正常的情况下，建议更换涡轮增压真空电磁阀以及连接的真空管，故障原因主要是真空管材质在高温受热情况下分离出损坏电磁阀的物质引起的，所以必须将真空管同时更换才能完全解决问题。

你好，根据故障看你这个首先检查一下涡轮有没漏气，如果没有，检查一下涡轮增压压力调节电磁。

根据现象和故障码，检查涡轮增压调节电磁阀管路，正常，更换压力调节电磁阀。

对于该车P107A涡轮增压真空低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块本身的问题导致的，你需要拔掉abs模块的插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适的呢。

你说的刹车硬 你先看看真空泵的吸力怎么样 吸力不大跟换真空助力泵 你说的故障码是可变正时问题 排除方法 先检查机油压力是否正常 正常更换正时套装

建议按照下图工艺流程检查排除。

客户未及时回复，故障原因不详！

你好，你这个首先检查一下电瓶有没问题，电瓶有问题也会影响任何故障，如果完了不行那就需要检查一下发动机软件。

你好，根据故障看你这个低压油泵有问题，然后检查一下涡轮增压压力调节电磁阀跟涡轮增压泄压电磁阀。

您好，这个情况建议首先考虑真空调节电磁阀和真空管。

你好，你这个清洗一下节气门，更换涡轮增压电磁阀，

你好，你这个需要检查一下涡轮增压压力调节电磁阀，还有泄压电磁阀，增压电磁阀管道跟真空罐。