国三柴油发动机故障灯，国三柴油发动机故障灯图解

国三柴油发动机故障灯大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这国三柴油发动机的故障灯那些事儿。咱都知道，这柴油车仪表盘上的故障灯可不少，分好几种呢。有一种是红色的故障灯，那可不得了，一亮起来就说明相应系统出问题啦，得赶紧检修。还有黄色的警报灯，它亮了就表示对应系统可能有点状况或者正在工作着呢。另外还有其他颜色的指示灯，像蓝色、白色和绿色的，这些一般代表着工作状态。

国三柴油车常见故障灯图解

咱来看看这国六柴油车常见的故障灯大全哈。就像上面说的那些文章里讲的，有好多故障灯呢。像那个啥 NE（转速）传感器和 G(凸轮轴)传感器同时故障，那就麻烦啦，得换。还有高压共轨管故障也得换。哦，对了，汽车空挡开关或者离合器开关要是出问题，也得换。这发动机功率不足也有好多情况呢，进气管路漏气或者有异物堵塞，那就得找漏气位置，排除故障，或者把堵塞的清理干净。进气温度传感器（压力）故障也得换那个传感器。燃油管路泄漏或者空气进去了，那就得排排空气，找找泄漏的地方。

故障诊断有妙招

咱海南人做事就得有办法。这国三柴油发动机故障诊断可不能马虎。用诊断仪检测那可是个好帮手，能查出好多问题呢。像有“进气压力传感器电压过低”的故障显示，那就知道是哪儿出毛病啦。咱得仔细找找，看看是进气管垫片坏了，还是进气压力温度传感器安装不密封，或者中冷器连接橡胶管漏气，增压器连接橡胶管漏气啥的，把问题解决了，故障灯不就灭啦。