嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈国三潍柴发动机那些故障码的龙门阵哈。话说那潍柴发动机可是个好家伙,但有时候也会出点小状况,冒出些故障码来。
咱先来说说那些常见的故障码哈。比如说那个啥“111 与启动相关的错误”,这玩意儿要是出问题了,发动机可能就启动不了,恼火得很哟!还有那个“112 同步信号出错”,要是同步信号不对头,那发动机就不得行,不是冒黑烟就是响得怪里怪气的。
像“111 与启动相关的错误”,有可能是 ECU 里面的啥子 AD 转换器出毛病了,或者是 ECU 处理信号的时候出错了,才导致发动机搞不转。“112 同步信号出错”呢,可能是曲轴转速传感器或者凸轮轴转速传感器的信号出问题了,要不就是高压油泵和曲轴齿轮的配对关系不对头,或者曲轴转速传感器和飞轮的间隙不在规定范围内。
要是遇到故障码了,咱也莫慌噻。比如说“111 与启动相关的错误”,那就先把电断了,重启一下 ECU 试试,如果问题还在,那就只有换 ECU 了哈。“112 同步信号出错”呢,就检查哈两个转速传感器的连接,还有高压油泵和曲轴齿轮的配对关系,以及曲轴转速传感器和飞轮的间隙是不是在规定范围内。要是不对头,就该修的修,该换的换。