比亚迪宋plus dmi极寒测试，比亚迪宋plus dmi 测试
比亚迪宋 PLUS DM-i 的那些事儿
嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哇，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 嘞。
深度评测里的亮点
咱先瞅瞅那篇文章标题叫啥来着，哦对，“比亚迪宋 PLUS DM-i 深度评测——给力的不仅仅是混动系统”，听这标题就晓得这车子不简单呐，肯定有好多厉害地方没给咱说透呢。
试驾感受大揭秘
还有篇文章说啥来着，“试驾｜全网都在催更的，比亚迪宋 PLUS DM-i 评测终 …”，这试驾的人肯定是把这车开得溜溜转，才引得大家都这么好奇嘞。
性能测试有啥门道
再看看这篇，“和官方宣传一致 比亚迪宋 PLUS DM-i 性能测试 - 知乎”，性能测试到底咋样，咱可得好好研究研究哇。
新款上市有啥新花样
13.58 万元起，2025 款比亚迪宋 PLUS DM-i 上市：第五代...”，这新款上市了，那肯定有不少新变化嘞，咱得好好瞅瞅。
外观设计挺吸睛
13.58 万至
17.58 万元。新车搭载比亚迪第五代 DM 混动系统，配置有所升级，并新增了玄天色 + 砂石米内饰配色。外观方面，2025 款宋 PLUS DM-i 延续了“海洋美学”设计，配备梯形无边界进气格栅，头灯进行了小幅调整。车身尺寸为 4775/1890/1670 毫米，轴距为 2765 毫米，定位紧凑型 SUV。车尾设计变化不大，主要是将“BUILD YOUR DREAMS”标识改为可发光的“BYD”标识。此外，该车新增 19 英寸低风阻铝合金轮辋可选。”这外观看着还挺带劲嘞。
内饰配置挺丰富
12.3 英寸全液晶仪表、电子挡把。75 公里和 112 公里车型配有
12.8 英寸中控屏，160 公里车型配备
15.6 英寸中控屏，支持 5G 网络和智能语音控制。新车全系标配多项主被动安全系统、定速巡航、360 度全景影像、胎压监测、6 向电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、车载 ETC、后排出风口、自动双温区空调、
3.3 千瓦交流充电口和 26 千瓦直流充电口等配置。112 公里尊贵型在入门版基础上增加了更大容量的电池组、单色内饰氛围灯、DiLink 100 智能座舱系统，扬声器数量从 6 个增加到 9 个。112 公里尊荣型在尊贵型基础上增加了自适应巡航、智能领航、自动紧急制动、交通标志识别等功能，并提供 8 向电动调节主驾座椅、4 向电动调节副驾座椅、前排座椅加热 / 通风、31 色内饰氛围灯、方向盘振动和加热、50 瓦无线充电、PM
2.5 绿净系统等配置。160 公里旗舰型在尊荣型基础上，提升了纯电续航里程，配备
15.6 英寸中控屏、FSD 频率可变阻尼减振器、自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯、6 千瓦 VTOL 移动电站、7 千瓦交流充电口、54 千瓦直流充电口和金属迎宾踏板。160 公里旗舰 PLUS 车型增加了前方横向碰撞预警 + 制动、拨杆变道、邻车靠近避让、自动泊车、12 探头前后驻车雷达、W-HUD 抬头显示、驾驶员疲劳监测、燕飞利仕 10 扬”，这配置那叫一个齐全哇。
混动系统很厉害
12.3 英寸全液晶仪表、电子挡把。75 公里和 112 公里车型配有
12.8 英寸中控屏，160 公里车型配备
15.6 英寸中控屏，支持 5G 网络和智能语音控制。新车全系标配多项主被动安全系统、定速巡航、360 度全景影像、胎压监测、6 向电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、车载 ETC、后排出风口、自动双温区空调、
3.3 千瓦交流充电口和 26 千瓦直流充电口等配置。112 公里尊贵型在入门版基础上增加了更大容量的电池组、单色内饰氛围灯、DiLink 100 智能座舱系统，扬声器数量从 6 个增加到 9 个。112 公里尊荣型在尊贵型基础上增加了自适应巡航、智能领航、自动紧急制动、交通标志识别等功能，并提供 8 向电动调节主驾座椅、4 向电动调节副驾座椅、前排座椅加热 / 通风、31 色内饰氛围灯、方向盘振动和加热、50 瓦无线充电、PM
2.5 绿净系统等配置。160 公里旗舰型在尊荣型基础上，提升了纯电续航里程，配备
15.6 英寸中控屏、FSD 频率可变阻尼减振器、自动防眩目内后视镜、LED 动态迎宾灯、6 千瓦 VTOL 移动电站、7 千瓦交流充电口、54 千瓦直流充电口和金属迎宾踏板。160 公里旗舰 PLUS 车型增加了前方横向碰撞预警 + 制动、拨杆变道、邻车靠近避让、自动泊车、12 探头前后驻车雷达、W-HUD 抬头显示、驾驶员疲劳监测、燕飞利仕 10 扬”，那肯定是杠杠滴。
