宝马5系胎压监测电脑在什么位置

宝马 5 系胎压监测在哪

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠宝马 5 系这胎压监测到底搁哪儿呢！咱先说说这最简单直接的法子，就是用胎压表检查，这可是最直接、最准确的方式哟。咱平时保养或者洗车的时候，就让人家服务人员帮忙瞅瞅，那都是免费的，要是觉着不方便，自己花几十块钱买个胎压表，啥时候想查就查，多方便。

再一个嘞，就是通过宝马 5 系的胎压监测功能来查看四轮气压。咱这宝马 5 系可是有胎压自动监测功能的，在行车电脑上就能轻松搞定。咱就能清楚地知道这车的四个轮子气压咋样，哪个轮子有问题，心里也有个数不是。

宝马 5 系胎压灯复位教程

咱得先注意哈，恢复胎压数据之前，得先确认轮胎的压力是不是正常水平。这咋弄呢？咱在车机里找“车辆状态”这个选项，点进去就行。点完之后就能看到“胎压监控（RDC）”啦，咱就把这个选项按下去，把胎压监测系统给关喽。然后嘞，咱把一键启动按键按一下，把发动机关喽。等咱车子点火之后，再重新把“胎压监控（RDC）”打开，这复位就算完成啦。

宝马 5 系胎压监测咋看

咱这宝马 5 系可是有胎压主动监测功能的，仪表盘上能清楚地显示四个车轮的胎压信息，哪个轮子有毛病，一眼就能瞅出来。要是哪个轮子气压低了或者高了，仪表盘上就会有提示，告诉咱得赶紧检查检查，不光用着方便，还能提高车子的主动安全性呢。咱这宝马 5 系还有个有意思的事儿，就是只有轮胎亏气的时候才报警，要是充完气了还报警，咱按按胎压监测那个键，就不报警啦。

宝马 5 系更换轮胎教程

咱要是得给宝马 5 系换轮胎，可得找个水平结实的地儿停好车，要是在道上出事儿了，可得在后面放个安全警告装置。轮胎的螺母得用专用工具卸下来，松螺母的时候得对角松，别整拧歪喽。

千斤顶得对准汽车底部的支撑点，慢慢把车子升起来，等车子完全升起来了，就能把轮胎拆下来啦。要是轮胎贴得太紧不好拆，咱可以踹两脚试试。

把车子放下来之前，先把螺母手动初步固定一下。然后用专用工具把螺母拧紧，注意得对角拧紧，拧紧螺母的时候得在车轮接触到地面的时候弄。咱得根据轮胎的磨损程度来判断要不要换轮胎，要是轮胎的胎面花纹和胎边老化了，或者表面磨损到最低限定指示了，甚至低于那个标记了，或者轮胎局部鼓包了，继续跑容易出事儿，那就得赶紧换。要是胎侧出现裂痕了，因为胎侧是轮胎最薄弱的地方，修补也没啥用，修补次数多了，轮胎强度也不行了，也得换。