制动系统常见的故障，制动系统常见的故障有哪些

制动系统的那些事儿

嘿，咱今儿个就唠唠汽车制动系统那些常见的故障。

制动不灵

咱这汽车跑着跑着，想踩刹车减速或者停车，结果那刹车踏板踩下去没啥反应，或者踩了好几脚效果都不咋地，这就有可能是制动系统出问题啦。要么是制动液少了，要么是制动缸、管路啥的有地方漏油漏气，要不就是总泵、分泵的零件坏咯，或者摩擦片和制动鼓的间隙太大啦，这些都能导致制动不灵呢。

刹车突然失灵

开车正好好的，一脚或者几脚刹车下去，刹车突然就不管用咯，那可得赶紧停车检查。要是主缸推杆防尘套那地方制动液漏得厉害，十有八九是主缸杯踩翻或者坏得厉害啦。要是车轮制动鼓边上有好多制动液，那就是轮缸杯翻倒或者坏得不行咯。要是管路里制动液漏得明显，那赶紧瞅瞅总泵、分泵的零部件有没有事儿。

刹车踏板有问题

要是踩刹车踏板，感觉踏板不升高，没啥阻力，那得看看制动液够不够，分泵、管路接头漏不漏油，总泵、分泵零件坏没坏。要是踏板踩到底，效果不好，连续踩也没啥改善，踏板还慢慢升高，那可能是系统里混了气体。要是连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善，那可能是摩擦片和制动鼓间隙太大咯。要是踏板位置很低，再踩也升不上去，还感觉硬邦邦的，那可能是总泵堵住咯。踏板高度正常，不软也不沉，可就是制动效果不好，那可能是摩擦片和制动鼓间隙大或者有油污啦。

刹车跑偏

车开着开着，往左边偏斜，那右边的制动就不灵咯，反过来往右边偏斜，左边的制动就不行啦。

刹车发热

车跑了一段路，制动鼓（盘）热乎乎的，得检查检查制动总泵、分泵或者管路是不是有问题。

制动液液面回升慢

拧松放气螺钉，看看制动蹄回位情况。要是回位了，那就疏通疏通油管；要是不回位，那就得拆开检查检查制动分泵啦。

制动系统故障的排查与解决

当咱发现汽车制动系统有问题的时候，可别慌神儿。先看看制动液够不够，有没有漏的地方。要是漏了，赶紧找毛病修好。然后检查总泵、分泵的零件，看看有没有坏的。要是有气体混进去，得把气体排出来。摩擦片和制动鼓的间隙不合适，也得调整调整。要是总泵堵住了，那就得想办法疏通疏通。踏板有问题，根据情况该修修，该换换。刹车跑偏了，找找原因，调整调整。制动鼓发热，查查是不是总泵、分泵或者管路有毛病。制动液液面回升慢，看看是不是油管堵了或者分泵有问题。只要咱仔细排查，找到问题所在，就能让咱的汽车制动系统恢复正常，保障咱的行车安全哟！