1.液压制动系统常见故障分析：1。液压制动弱或很弱。这是由于制动管路或制动缸中残留气体造成的。处理方法：停车并关闭发动机。将管道中的残余气体全部挤入安装在车轮中的制动缸中。一个人踩住踏板，另一个人拧开气缸的放气螺钉，使残余气体从气缸的放气孔排出。重复上述动作1-2次，直到残余气体完全排出，然后拧紧放气螺钉。按照这种方法，其他子泵中的气体可以再次排出；2.当制动踏板完全松开时，液压制动器不能完全松开。制动踏板和铝活塞回位后，主缸推杆头与活塞之间应有1-2mm的间隙。此间隙过大时，踏板空行程过长，操作不方便；当间隙过小时，推杆会顶住活塞，使主缸泵缸的回油孔容易被橡胶密封杯的边缘盖住，导致制动器不能完全释放的故障；3、制动不灵，闸瓦与制动鼓间隙过小，制动鼓温度升高，容易造成制动延迟、抱死等故障；间隙过大，制动踏板行程过长，驾驶员操作不方便，制动时间延迟，影响制动效果。制动蹄与制动鼓之间的间隙应调整至0、30和5 mm。调整全浮动制动器时，首先调整制动蹄与制动鼓之间的间隙，然后沿松开方向移动制动调整螺母，并沿其外圆周表面移动710齿。当调整带有固定闸瓦支点的制动器时，可以适当转动两个闸瓦支点的偏心轴，直到制动效果满意为止。2液压千斤顶没电怎么办？液压千斤顶的力不足是由于止回阀密封不严造成的；注意事项：1。一般千斤顶的工作介质是YB-N32液压油。当环境温度低于10时，可使用YB-N22液压油；当环境温度高于40时，可使用YB-N46液压油。2.工作时，油箱的液位应始终保持在油表的中心线上，以防止油泵吸入空气。加油时，应用120目机油滤清器过滤掉新机油中的杂质。常规使用时，每两个月清洗一次机油滤清器，每半年清洗一次油箱，同时更换新油；3.千斤顶油泵的正常工作温度为10 ~ 50。如果油温过高，必须采取冷却措施或停泵；如果油温过低，应采取加热措施或低压运行来提高油温；启动电机前，将换向阀换至中间半位置。移动几次，防止高压泵吸入空气，使用前排除空气；4.泵出厂时设定的工作压力不得随意增加；高压软管出厂时，均通过1.25倍额定压力的压力试验。由于胶体老化，长期使用时，用户应注意每半年定期检查一次。如果在压力试验过程中出现泄漏、鼓包或爆炸，必须更换。使用时应避免打折和急弯，同时也不能离胶管太近，以防爆破伤人。对于固定的场合，可以用钢管代替；5、水泵每年维护一次。所有零件应使用煤油清洗。注意保护千斤顶的配合面，避免任何碰撞。组装后，所有运动部件应活动灵活，无局部卡阻。