嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那别克英朗凸轮轴传感器到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅那些文章里咋说的哈。有的说在发动机的后端嘞,还有的说在凸轮轴的后端位置。反正就这么个大概范围啦。
它就像是个调皮的小家伙,藏得还挺严实嘞。
有的文章说在变速箱的离合器壳体面,在发动机缸体的左侧后面,用两条螺栓固定着。
还有些说在曲轴前端、凹轮轴前端、飞轮上,具体位置还得看传感器的类型嘞。
要是这凸轮轴传感器出毛病了,那可不得了哦。车子会没劲,油耗还蹭蹭往上涨。
电脑也会乱喷油,不是费油就是断轨,转速都上不去哒。打火也不灵咯,发动机启动都困难得很。
要想知道凸轮轴传感器好不好,咱有法子嘞。一般它是三线的霍尔传感器,一根是 12v 或者 5v 的电源线,一根是信号线,还有一根是搭铁线哟。
把钥匙打开两档,用电压表测测,看电源线有没有电压输出。再用表确定搭铁线,一根表棒接确定的电源线,另一根接另外两根线,有电压的就是搭铁线,剩下的就是信号线啦。
最后关了钥匙引出信号线,再把插头插回去,启动发动机,看看信号线和搭铁线有没有信号电压,输出电压得比供电电压小才行,要是没信号电压,那就是传感器坏哒。
总之呐,别克英朗凸轮轴传感器就在发动机后端那个神秘的地方,具体位置得根据不同情况来定。要是它出毛病了,车子就会闹脾气。咱得会判断它好不好,好让咱的爱车能顺顺当当跑起来哟。