1.6T 车上那凸轮轴位置传感器的事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱闹点小毛病。这别克英朗
1.6T 要是凸轮轴位置传感器出了问题,那可不得让人操心嘛!
咱先说说这凸轮轴位置传感器的重要性哈。它就好比咱车发动机的小眼睛,能准确地告诉电脑凸轮轴的位置和转速呢。电脑靠着这传感器的信号,才能好好地调整发动机的喷油、点火时机啥的,让咱的车能顺顺当当跑起来。
要是这传感器出了毛病,那可就有症状啦!车有时候启动正常,可有时候就死活打不着火,就算打着了,发动机还可能怠速不稳,加速也不利索,劲儿可小了呢。仪表盘上那发动机故障警告灯黄灯还老亮堂着呢。
一般来说,可能是传感器本身坏了哟,用得时间长了或者遭啥外界影响就不灵了。还有可能是传感器的线路出问题了,连接不紧呀,或者断开了啥的。再就是说不定正时位置有点不对劲儿,虽然看着正时皮带换了,可说不定里面还有啥咱没瞅见的小毛病呢。
那咋解决这问题呢?首先得用诊断仪器好好查查有没有故障码,这能给咱个大概方向。要是线路有问题,就仔细检查检查,该紧的紧,该接好的接好。要是觉得正时不太对,那就再好好瞅瞅,别马虎。实在不行,换个新的传感器试试呗。
1.6T 出了这毛病,4S 店都不知道咋回事儿,就说要拆发动机挨个查。咱天津卫可有技术厉害的维修店不?能帮咱好好摸摸这疑难杂症,把这问题给解决喽,可别让咱这老英朗老是闹脾气呀!还有那老英朗大油门高转速突然收油,涡轮还异响的问题,有没有人知道咋回事儿咋解决呀?