比亚迪宋plusdmi如何磨合，比亚迪宋plusdmi磨合期注意事项

比亚迪宋 PLUS DMI 磨合那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 咋磨合，还有那磨合期得注意点啥事儿。

磨合里程有讲究

咱先说说这磨合里程哈。根据那几个文章里说的，3500 公里首保的时候，hev 里程数得不少于一半。咱这宋 PLUS DMI 都跑了将近 2200 公里了，hev 里程才不到 700 公里，可咋整咧？那就得赶紧改策略，用那个 sport+hev 的模式，多让发动机启动启动，争取到首保的时候达标。

磨合模式咋选

有文章说在磨合期得用 ECO 模式，说发动机和驱动电机功率受限，能降低故障概率，还能能耗控制好。不过也有车主说用 ECO 模式开起来太肉，体验不好，厂家也没强制非得用。要是担心出问题，那就按厂家建议用 ECO 模式，要是觉得不好开，用标准舒适或者运动模式也没啥不行，就是别老激烈驾驶就行咧。咋切换模式呢，换挡杆右下方有个按键，按那个就能切换，上面有标注的。

油耗情况大揭秘

还有文章说编辑部新提的宋 PLUS DMI 磨合期跑了 7 千公里，那可老省油咧。咱也不知道他们咋开的，反正咱自己开的时候，也得注意着点油耗，别瞎折腾，该省油的时候就得省着点。把车保养好，磨合好了，以后开车肯定更得劲儿咧。